3078
Sök

Toyota Supra TT MKIV (1993)

Floppa Rallare
Floppa hade bilen mellan juni 2008 och september 2011 (såld)

41 384 visningar (2 idag)
Uppdaterad 1 oktober 2012
Skapad 12 juni 2008
  • Effekt / Vridmoment
    330 hk / 450 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    2008

    Motor BPU
    Blitz sus airintake
    GReddy BCC
    GReddy FMIC
    GReddy SLC
    GReddy Profec E01 Boost Controller
    HKS turbotimer
    HKS dumpventil
    Walbro GSS342 Bränslepump (255l/h)

    Avgassystem: Biltz Nürspec R Catback-system 3", 2.75" Downpipe och midpipe

    Drivlina: 6växlad Getrag v160 med original koppling och svänghjul

    2009

    Samma specs som 2008 förutom en AEM Bredbands-Lambda och TTC-kopplade turbos

    2010

    Motor BPU+
    Blitz sus airintake
    GReddy BCC
    GReddy FMIC
    GReddy SLC
    GReddy Profec E01 Boost Controller
    HKS turbotimer
    HKS dumpventil
    Walbro GSS342 Bränslepump (255l/h)
    AEM Bredbands-Lambda
    Eurospec-turbos TTC
    550cc spridare
    Apexi SAFC II bränsledator
    Titan Motorsport Ställbara Kamdrev

    Avgassystem: Biltz Nürspec R Catback-system 3"
    RMM 3" Downpipe med en 100 cellers Racekat

    Drivlina: 6-växlad Getrag V160
    ACT-svänghjul och ACT-koppling (940nm)

    2011

    Motor APU
    AEM EMS
    AEM BBL
    HKS DLI tändförstärkare
    Aeromotive BTR
    Delphi 1000cc spridare
    Nuke Fuelrail
    Nuke 10 micron bränslefilter
    Dubbla Walbro GSS342 bränslepumpar
    3/8" bränsleledningar tur/retur
    GReddy FMIC
    GReddy Profec E01 Boost Controller
    Brian Crower 264/264 kammar
    Titan Motorsport Ställbara Kamdrev
    Rostfritt grenrör
    Wastegate HKS-kopia med 2" Screamerpipe!
    Garrett GT45 kopia A/R .66
    32 raders oljekylare
    DEPO Racing Avgastemp, oljetryck samt oljetemp
    50mm Tial-dump svetsat på spjällhuset
    +++

    Avgassystem: 4" Downpipe och 4" midpipe samt ett Biltz Nürspec R Catback-system

    + lite diverse prylar
  • Effekt och prestanda (ingående)
    330 hk enligt papperna ;)
  • Chassi
    D2 Coilovers Sport Modified Gen 4
    Greddy fjäderbenstag fram
  • Fälgar, däck och bromsar
    19" Mille Miglia Revenge II
    235 fram och 265 bak

    Eurospec fram och standard bak
  • Interiör / Inredning
    Ljust skinn
    400km/h mätare
    10000 rpm mätare
    Mätare i A-stolpen: Avgastemp, oljetryck och oljetemp
    Samt att panelen är lackad i bilens färg.
  • Bilstereo och multimedia
    Kenwood DDX 7022 DVD med touchdisplay
    Har en baslåda i bagaget med 2 st 6.5" JL högtalare samt 2st Jbl 6.5" i dörrarna och i sidorna bak
  • Exteriör / Styling
    Rmm läpp
    Rmm vinge
    Tonad
    98:ans fram/bakljus samt sidoblinkers
    Xenon 10000k
  • Framtidsplaner
    [x] Coilovers
    [x] Mätare i a-stolpen
    [x] GReddy Oilfilter relocation kit
    [x] Mer silikonslang och alurör
    [x] AEM-Bredbandslambda
    [x] Värre larm
    [x] Polera turborören
    [x] Byta kamrem och vattenpump
    [x] byta bakdäck ;)
    [ ] Fixa slangar till A/C´n
    [x] Större turbos och fetare spridare
    [x] Större avgas
    [ ] Mappa
    [x] Shortshift
    [x] Byta svänghjul
    [x] Byta koppling
    [x] Polera insuget mm.
    [ ] Launchcontrol?
    [x] Göra ny tänkåpa i rostfritt!
    [x] Polera ventilkåporna
    [x] Polera servo-behållaren
    [x] Montera Racekat
    [x] Byta soppapump

    2011
    [x] Trimma mera!
  • Övrigt
    7 års längtan är nu äntligen över!

    5/5 -09 Bilen uppstartad efter en lång vintervila

    15/5 -09 Bilen besiktad U.A så nu är det bara att tuta och köra. Nu körs turbosarna parallellt istället för sekventiellt. Blev en positiv förändring :)


    30/8 -09 - Avställd :(

    2010-05-08 Påställd! :)

    2010-05-28 Besiktad U.A!


    http://www.youtube.com/watch?v=cedcXZ_geDw

    All putsning, polering och svetsning gjord av mig själv


    Ombyggd från RHD till LHD!
Rekommenderade bilar


Sök