ichibon mmm, blåbärssoppa.
ichibon hade bilen mellan december 2009 och 2011 (såld)
30 733 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 juni 2012
Skapad 7 december 2009
Effekt / Vridmoment
155 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Oldsmobiles 215 aluminiummotor med Holley 390 förgasare och Edelbrock insug. 292 graders kamaxel och vandrande tomgång.
Manuell 4-växlad GM-låda i gjutjärn med golvspak och mycket personlighet. Hade träningsvärk i högerarmen hela första veckan jag ägde bilen och får alltid lägga i backen själv på bilprovningen. :)
3" raka rör, just nu under modifiering då det inte gillades av SBP.Effekt och prestanda (ingående)
155 hk, går framåt iaf. Och bakåt om man vill.Chassi
Sportdämpare runt om.
Sportfjädrar runt om, spiralfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
13" Wolfrace.
15" saabfälgar på vintern.
Fyrbultad jänk = lite svårt att hitta vettiga fälgar.
Nyrenoverade trumbromsar runt om. (Föremål för mycket blod, svett och tårar.)Interiör / Inredning
Blå orginalinredning, bucket seats i läder och golvspak med mittkonsoll. Ej orginalstolar/soffa. Nyinlagd svart matta.
15" Grant-ratt förr, numera utbytt mot blå GM-ratt med mer orginallook.Bilstereo och multimedia
Stereo med usb och mp3, stora högtalare i hatthyllan och slutsteg.Exteriör / Styling
Hyffsat orginal med lite bortplockade lister och omlackad för drygt 25 år sen.Framtidsplaner
Hade högtsvävande planer för bilen inledningsvis men har fått laga och renovera och byta i större utsträckning än väntat, och kosmetiken har fått stå tillbaka för funktion.
Troligtvis blir det bilbyte våren 2011.Övrigt
Bilen har tidigare stått i bland annat Luleå innan den 1976 köptes som en tom kaross av en herre i Kungsbacka. Han byggde senare motorn och lackade bilen ljusblå med vitt tak. Han satte även dit en fyrstegsautomat som rattväxeln som ännu finns i bilen vittnar om. Den blev dock inte långvarig utan byttes snart mot den fyrväxlade manuella låda som bilen har idag.
1992 var renoveringen av motorn helt klar och bilen stannade ytterligare några år i samma herres ägo innan den 2007 eller 2008 såldes till Jönköping och slutligen 2009 hamnade hos mig i Mora.
