Manny Medlem i GTIklubben
Manny hade bilen mellan november 2008 och juni 2010 (såld)
44 732 visningar (3 idag)
Uppdaterad 1 februari 2012
Skapad 20 december 2009
Effekt / Vridmoment
75 hk / 150 NmMotor, växellåda och avgassystem
1,9TD från en golf mk3 -94.
5vxl 020-låda.
2,5" rakt rör utan ljuddämpare, sidepipe som mynnar ut framför vänster bakhjul.
120A generator från golf mk3 TDIEffekt och prestanda (ingående)
75 vilda kusar. Prestanda saknas. Ryker och låter dock.Chassi
Coilovers. Bottensänkt. Urkapade ramben på båda sidor för att drivaxlarna ska gå fritt.Fälgar, däck och bromsar
Borbet A 15x7" Et 25, Kumho 155/60/15 vinterdäck.
GTI bromsarInteriör / Inredning
Sportratt, förlängd växelspak, åttitals skinnknopp.
Solskydd klädda i M90 tyg, växespaksdamask sydd av samma tyg.
Innerbelysning i form av en fotogenlampa.
Första förband i hatthyllan.Bilstereo och multimedia
Gammal cd/mp3-spelare bara.Exteriör / Styling
Militärgrön, matt.
Valsade skärmar.
23 extraljus. varav 13 framåt.
Totalt 1,5 kW i lysen.
Hemmasnidat takräcke, klätt med tryck virke.
Posljus fram och bak på takräcket.
Extra batteri på taket i en gammal militärlåda.
Försvarets mörkerbelysning på framskärmarna.
Jeepdunk med fällbar hållare bak.
"Lyftöglor" på huven.
Kameiscoop.
Klarglasbakljus. Vit/grå.
Jalusi på bakrutan.
Gul militärliknade text.
Golf mk2 16v spoiler fram.
Hemmagjord gangsterkeps i alu.Framtidsplaner
Mer utrustning, ev. laga nåt rosthål i golvet....Övrigt
Och, nej, den var inte värd att göra fin bara för att det är en fyrdörrars pga rosten.
Projekttråd finns här:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154695
