40 684 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 juni 2014
Skapad 6 mars 2006
Effekt / Vridmoment
278 hk / 447 NmMotor, vxellda och avgassystem
Lt1 V8 p 5.7L. (Corvette motorn). 260hk original och 16 extra med K/N´s ppna luftfiler. Vxellda: 4 stegs med OD. Avgassystemet r specialbyggt i rostfritt av Ferrita i Kping.
2.5" med 3.5" slutrr.Effekt och prestanda (ingende)
260hk original och 16 extra med K/N´s ppna luftfilter. 0-100Km/h 7.1 sek original. Enl senaste kllan. Uppgifterna varierar lite.Chassi
Impala SS har grvre krngningshmmare o styvare fjdrar frn fabrik. Den var ven lite lgre n sin systerbil Caprice.Flgar, dck och bromsar
Flgarna r Billet Specialties Vintec Dish Soft Lip. De r kpta p "Sport Truck by Dean" i Kalifornien och r specialgjorda fr Impalan. 20x8.5 fram och 20x10 bak. P flgarna sitter det Dunlop dck. 245x35x20 fram och 285x30x20 bak.
original sitter det 17" flgar p men det r alldeles fr litet fr att se bra ut p en s stor bil, i alla fall enl mitt tycke...drfr rk semesterkassan!
Nyss mlat oken racingrda.
Det ÄR sttigt med 20" men vill man vara fin......Interir / Inredning
Specialsydda mattor av ImpalaSScarpet.comBilstereo och multimedia
Original fram och Kenwwod 6x9 bak. Halvfattig men fungerande USB stereo.Exterir / Styling
Har kpt Clear corners, airdam decal och en billet nummerskylt ram. Bilen hade alla rutor filmade nr jag kpte den. Ända tills i somras nr polisen i Östergtland hade andra planer fr mig:-(
Impalan r nu lackad i SAABs solidsvarta kulr. Den r mao kolsvart.
Ny billetgrill r ocks monterad.Framtidsplaner
Billetgrill (Klart). Billet insteg. Billet sidescript som blev dekaler i borstad alu look istllet. K/N Cold Air Intake (Klart!).
Skulle kunna kpa grejer fr 100.000 p ntet redan ikvll om jag hade de pengarna. Det finns massor med skojiga aftermarket delar i staterna till Impalan.
Nu r det bestmt! Lack blir det till vren om inget ofrutsett hnder..
Uppdatering: Bilen lmnad fr hellack mars 2010. Klar 23/6vrigt
Den "nya" Impalan fddes genom att en GM anstlld lnade sin grannes customiserade Caprice till jobbet en dag o visade upp den fr sina chefer.
De beslt att tillverka en lite sportigare modell av Capricen. Man tog tillbaka det gamla modellnamnet Impala SS, styvade upp kaross o chassi, snkte den o gav den 17" aluflgar. Interirt finns Impalan bara med gr lderkldsel. Exterirt fick den 3 kulrer: Svart, vinrd metallic och blgrn metallic. Under huven satt man dit en nedtrimmad Lt1 V8 frn Corvette med dubbla avgas.
Impalan tillverkades bara -94-96 sen lades modellen ner tillsammans med Caprice som ocks tillverkades till -96. Det som i stort skiljer dom tre rsmodellerna r att -96an har analoga mtare och golvspak medan -94an och -95an har rattvxel och digitala instrument.
-96an kommer nog att bli den mest eftertraktade. Jag tittade sjlv p en vinrd -96a frst men garen hade vett att ta betalt s det fick bli en -95a istllet.
Impala SS kom tillbaka som en helt ny bil -00 med 6a och framhjulsdrift.
Namnet Impala syftar p den afrikanske hjorten vilket ocks alla emblem p bilen frsker visa. SS r frkortning av "Super Sport".
