Eyesonly hade bilen mellan januari 2010 och september 2010 (såld)
16 655 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 september 2010
Skapad 1 juni 2010
Effekt / Vridmoment
330 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
*200 Block.
*Smidda JE Kolvar.
*Kulpenade original stakar.
*Viktad och balanserad samt polerad vev.
*Arpbultar i bottendel.
*Högtrycks oljepump.
*Renoverad original topp.
*360 lagrad T34 turbo.
*34 WG 1 bar grund ladd.
*3" Moongoose.
*3" Race katt.
*Lindad downpipe. (Svart)
*Pro Aloy IC.
*Bailey dump.
*MSD tändspole.
*MSD tändsteg.
*044 Pump.
*Gröna Spridare.
*3 bar mappsensor.
*Davve 330 chip.
*KN filter.
*Öppen vevhusvent
*Blå samco till allt.
*Röd kylarvätska med Water wetter.
*Gult Optima batteri flyttat bak.
Drivlina:
*4x4 (66-34).
*Original MT75 låda och fördelningslåda.
*Ap Racing 4 puckad sinter med stumt center.
*Sachs 695 tryckplatta (550Nm).
*B&M Short shift.
*Powerflex bussningar i spak ställ.Effekt och prestanda (ingående)
Lagom e ju alltid bäst.Chassi
*Längd: 4490mm
*Bredd: 1700mm
*Höjd : 1380mm (Original, nu lägre)
*Vikt : 1280kg utan förare och halv tank, 1360kg med tjocka mig i.
*Bilstein dämpare.
*Einbach fjädrar.
*Alu fjäderbenstag fram.
*Omp fjäderbensstag bak.
*Alla stora bussningar i polyretan.
*Onödigt skit borttaget för vikt redusering.Fälgar, däck och bromsar
*18" OZ Racing Record.
*Hankook Ventus.
*Fram Black diamond skivor med Ferodo DS2500 belägg.
*Bak original bromsar med greenstuffbelägg.
*Silver lackade ok.Interiör / Inredning
*Original Recaro skin.
*El taklucka och el rutor x4.
*Laddtrycksmätare Autometer Sport-comp.
*Oljetrycksmätare Autometer Sport-comp.
*Recaro Monza barnstol.Bilstereo och multimedia
*4 DLS högtalare och en Pioneer stereo.Exteriör / Styling
*Ljust tonade rutor x5
*Quad lights med välvda glas.
*Bi Xenon.
*Plast detaljer lackade i bilens färg.
*Original vinge.
*Gälar i huven.
*Låg front läpp.
*Allmänt knull puts.Framtidsplaner
*Coilovers.
*Nya värre bromsar fram.
*Fixit låda.
*380hk.
*19 raders oljekylare med termostat.Övrigt
Till salu till förmån för en Escort.