3546
Sök

Audi RS2 (1995)

DKW har haft bilen sedan juni 2005

37 910 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 oktober 2008
Skapad 9 mars 2006
  • Effekt / Vridmoment
    822 hk / 876 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    *H-profilstakar
    *JE-Kolvar 81,5
    *Balanserad och borrad bottendel
    *Nya lager i hela motorn
    *SpecialPortad topp från Trendab
    *Catcams (Mekaniska) kammar med specialresept från Trendab
    *Solida tryckare från catcams
    *Ställbara kamdrev inne på kammarna
    *Ställbart kamdrev specialgjort fårn catcams
    *Modifierad vinkel på ventiler och sätten
    *Titanfjädrar och titanbrickor i toppen
    *Modifiarade vattenkanaler i toppen
    *Portat orginal wastegate
    *ARP-bultar till överfallen till vevaxeln, till toppen och till stakarna
    *Seperat vevhusventilation
    *Special gjort insug
    *Special gjort grenrör
    *Special byggd kylare i aluminuim
    *Bubbla Blitz DD Dumpventiler
    *Turbo Turbonetics GT-K 650
    *1680 CC bosch motorsport Spridare
    *Dubbla Bosch 044 pumpar från catchtank
    *Grövre bränsleledning
    *Tankamatur Anpassade för grövre ledningar till catchtank
    *Malpassi bränsletrycksregulator
    *Större fuelrail med anslutning i båda ändarna och retur i mitten
    *3" avgassystem från turbo utan katt från feritta
    *Nira I 3+ Styrsystem
    *Nira avgastempgivare
    *Lamdamätare
    *Launch Control
    *ALS (Responsystem)
    *Servostyrd Trottlekicker
    *Kör med E85 med tillsats
    *Specialgjord växelspak med speedshift. Flyttad mot föraren vilket ger grymt korta läge och snabba växlingar.
    *Hudraulisk hanbroms (stående)



    Transmission:
    *Short shift
    *Orginal växellåda
    *Stel 6 puckad sinter lamell
    *Audi racing förstärkt tryckplatta
    *Lättat svänghjul
    *Ratt bakflyttad och närmre föraren
  • Effekt och prestanda (ingående)
    2008: Motorn är nu bänkad och klar och vi nådde vårt mål! Grymt mycket effekt på toppen och samtidigt en överdriven körbarhet. Motorn leverara 600 hk redan på 4500 varv med 2,65 bars övertryck och 703 nm. GRYMT
  • Chassi
    *Special gjorda motor och växellådsfästen
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar:

    * 17x8 Porsche cup 3

    Däck:

    * Kumho 245x40x17

    Bromsar:

    * Fram: 4-kolvsok från posrche (orginal)
    * Bak: 4-kolvsok från posrche (orginal)
  • Interiör / Inredning
    * Sparco moca ratt med snapp off
    * Svart tak
    * 2 st nooze kolfiberstolar
  • Bilstereo och multimedia
    Har ingen.. vad fan skall man med det till!!=)
  • Exteriör / Styling
    * Kamei grill
    * Borttagen reflexramp
  • Framtidsplaner
    Nya saker för i år!

    Portning av topp
    Nya kammar
    Nya spridare
    Ny turbo
    Trottelkicker
    hudraulisk handbroms
    Nytt system till växelspaken



    Hoppas på över 800 hästar när motorn skall mappas i Februari.
  • Övrigt
    Jag vill rikta ett stort tack till följande personer som hjälper mig:

    Jonny Hansen för tillverkning och svetsning

    Christer ottosson för tillvekning av delar

    Håkan på KH bilteknik

    Lungan och Loffe för en massa råd, tips pch hjälp med grejor

    Murre: För arbete med bottendel

    Oskar och Jan på jobbet: För hjälp med tillverkning av delar m.m.

    Hacke racing: För tillverkning av insug och grenrör

    Micke och pågarna på trendab för mappning av motorn och arbete med toppen och kammar

    Till mina brödrar för all hjälp

    Och till mamma som står ut med det jag gör

    Och framför allt ett STORT TACK till pappa för all hjälp jag får! TACK
Rekommenderade bilar


Sök