Visst fixar du en reserdelsbil med motorn o mm, plus en reserv bil så du har nått att köra med medans den här ligger i delar så är jag på ;)

Dock om du tar en större 6:a som tex 325 eller 330 motor så blir den då registrerad som amatörbyggt fordon å behöver lite fler modifikationer. Eftersom enligt sfro: bygghandbok får man max ta ut antingen 120 eller 150 hästar kan inte bekräfta vilken dom menar eftersom det finns bestämmelser på två 316,318,320 men max:et på 320i är 110 kw o 150 hk dock då ska motorbytet bekräftas av en akturiserad bmw verkstad. så hitta en 320 eller en komplett M50B20 så ska vi nog kunna uppgradera din lila 316i ;)

så sant. funderar själv på att byta motor i volvo enligt sfro:s data blad får man ha max 238 hk o 328 nm i vrid utan att rega om bilen samt utan att göra några andra modifikationer på bromsar o liknande. så då funderade jag på bmw 730 V8:a ligger fint under gränsvärdena. men man få se när man har råd har ju trike projektet som jag måste få fart på.

hehe långsamt måste få fart på det. men har så fult upp nu med att försöka flytta, jobbet o annat skit. få komma igång om jag får tag på nånstans att va i Kalmar.