33 095 visningar (2 idag)
Uppdaterad 13 augusti 2016
Skapad 7 april 2010
Effekt / Vridmoment
752 hk / 820 NmMotor, vxellda och avgassystem
Ny motor 2016, M104 3,2L turbo med h-profil stakar osv.
752Whp / 820wnm
Motor B5234T4
Block: borrat 81,38, toppdeckat, schimsat, frst vevhus
Topp: Nyrenoverad med mirafrsta sten osv
Kam: GLT kammar
Turbo: Garrett GT3582R ported shroud
Kolvar: Smidda, SPM (viktade)
Stakar: Smidda h-profil, SPM
Vevaxel: Ltta 90vev balanserad
Wastgate: Tial 44mm wastegate, vattenkyld
Dumpventil: Tial 50mm dump
Remskiva: Viktad och balanserad
Intercooler: Alu 3" anslutingar
Tryckrr: 3" med silikonslangar
Insug: Plenum med 3,5" gasspjll
Grenrr: Egenbyggt med separat wg
Oljekyl: 25 radars
Sprut: VEMS motorstyrning
Brnsle: E85
Spridare: Delphi 1000cc, fldes testade och matchade av BJR
BTR: Nuke Performance BTR
Fuelrail: Nuke fuelrail
Brnslepump: 3x Walbro GST 450, En fldar 450l/h
Nuke catchtank
Filter: K&N Luftfilter 4"
Vxellda
Lda: Omsvetsad bmw ZF lda
Tryckplatta: Sachs 765
Lamell: 6-puck fjdrad sinter
Svnghjul: svarvat, stiftat och balanserad
Bakaxel: Torsendiff med Momentstag frn bakaxeldelar.seEffekt och prestanda (ingende)
Motor 2012:
Bnkad p atech motor den 2012-07-16
347,15Hk, 493Nm
Motor 2014
Bnkad och mappad hos maxxtuning den 2014-05-19
580hk 690Nm p bakhjulen
Motor M104 2016
752WHP och 820 WNMChassi
Framvagn:
madperformance brarmar
dannejstyrvinkelkitt
silver coilovers
960 ambulans stag
Fjderbenstag
Bakvagn:
Bilstein sttdmpare
40mm snkfjdrar kapat
Momentstag frn bakaxeldelar.se med stllbar piongvinkel
Nyrenoverad 1031 bakaxel med 3.54 utvxling frn bakaxeldelar.se
Torsendiff med fungerande hastighetsmtare
IPD Krngningsstag 26mm (Orginal 16mm)Flgar, dck och bromsar
Ace Lola 18" flgarInterir / Inredning
rensad inredning, 2 stolar och 4punktblte.Bilstereo och multimedia
en vrlande 5a med 2,2bars laddtryck :)Exterir / Styling
-Framtidsplaner
testa banavrigt
Reggad med T5 och M90.
