sätter du på 325ans insug på en 328 så har du runt 20hk mer än 325an har. 328an är lättare (Aluminiumblock). 328 drar mindre, 328an är nyare alltså ofta fräschare och mindre rullad (tumregel). 328 har OBD2, vilket gör diagnoser lättare. 328 är billigare att försäkra! Ja vitsen är kanske inte jättestor att byta från 325 till 328 men ska jag välja på nytt så hade jag alltid siktat på 328 först.
Dock.. 328 utan 325 insug har dock lite gubbigare kraftutveckling, dvs på lägre varv och tappar kraft mot högsta varv... med 325 insug blir det samma karaktär som på 325, vilket jag gillar =)
aha, det var något nytt:) tack för infon! får väl börja kolla på 328 också då, dock lär dom väl kosta en slant extra, kan bli svårt då man är student:)
Jo, är student själv, det här med bil är inte kul om ngt går fel haha. Tror inte skillnaden är så farlig längre. Två år sean var skillnaden cirka 5-10 papp. Bör väl vara lägre nu. Men har du begränsade medel så är 325 inget dåligt köp direkt, kör på en sådan om något, de gjorde jag hehe.