Svana Svarvare/Fräsare/CNC-operatör
Svana har haft bilen sedan januari 2010
25 690 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 augusti 2023
Skapad 13 maj 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Moddad B230FK , portad 531 topp av WILLE och vx3-kam , M90 låda.
TIMOS bränslechip och laddar ca 1kg nu.
Sportluftfilter kit från V-PARTS med avskärmning.
Täta oljebyten-täta oljebyten-täta oljebyten..
Tidigare lugnt körd av far och mor med noga oljebyten och sjukt täta serviceintervaller.. farsan köpte bilen 2004 och har sedan bytt slitdelar INNAN det har behövts. :-)
Motortvättas och börjat såsa lite olja, skall bytas lite packningar och packboxar. Rostfritt avgassystem monterat 2005.
Ny turbokoppling. Lamellen var rar fortfarande men hade gått nästan 37 000 mil..solfjädern kändes utmattad.
Nu 56 000 mil och det sitter en förstärkt koppling på nu.Effekt och prestanda (ingående)
Borde vara mer än orginal.Chassi
Orörd standard tills 46 tusen mil.
Nu monterat kvalitets sänksats, dyra bilsteindämpare B7 och alla bussningar av polyrethan SUPER-PRO.
Epoxygrundat och bodysprutat underrede.
Nytillverkad tvärbalk som är snyggare än orginal.
Tankfäste, tankband och bränslefilterhållaren custombyggt och polerat i rostfritt A4 på jobbet.Fälgar, däck och bromsar
* Volvos orginal15 tums alu.fälgar med Nokian sommardäck välputsade.
* Nya svarta plåtfälgar med dubbfria vintersulor.
2019 unnade jag mig ett set med:
*Ocean MK18 med Pirelli 215/35 kvalitets däck.
Bromsar med slitsade och lackade BREMBO skivor, stålslangar och EBC greenstuff belägg.
Alla skivor, Ok och sköldar blästras och lackeras innan montering på alla mina bilar.Interiör / Inredning
Grått halvskinn, träpaneler och hyfsat välhållen. Riktigt trevlig inuti faktiskt. Orginalmonterat DEFA larm. Klimatanläggning.Bilstereo och multimedia
Pioneer blåtand/radio/cd med sex högtalare MDS, slutsteg MDS 4-kanal T3 och MDS-subba i portad låda. SERIÖSA kabeldragningar i krymslang, halva inredningen åkte ur för att dölja 100% kabeldragning, mycket bra ljud i enkel diskret form med orginalutseende och bakom orginala högtalargaller. Diskret = snyggt!
(Tack "jontman" för hjälpen med pedant kabeldragning).Exteriör / Styling
* Eftermonterade stänkskydd runt om
* Vita blinkers runt om
* Lysande skärmblinkers
* Gula parkeringsljus
* Polerat 3 tums slutrör
* Extra backlampor
...och en sliten orginallack.Framtidsplaner
Denna bil skulle INTE fixas till eller kosta pengar! Bara ta mig dit jag vill i alla väder och alla årstider.
Tänkte jag då..
Lite planer blev det ändå... mer laddtryck..portad 531-topp.
Var mätaren och kvittot kommer stanna återstår att se.
Väntar på att nuvarande turboaggregatet rasar först..gått över 30 tusen mil i övertid nu typ. 2019 kändes det att den börjat matta ut sig men kör fortfarande med samma aggregat nu 2023 och blir inte sämre..
Möjligt att jag kommer fortsätta med mer godis sen, har ju hänt förr med mina tidigare sk bruksbilar, så ingen ide att säga annat.
2021>> 16v topp har inhandlats... vi får se vad det kan bli av det.Övrigt
Bilen har jag FÅTT av mina föräldrar att ha och åka pålitligt med året runt. Nu 2023 har den gått 56'500mil och går helt förvånansvärt fint. Välservad kontinuerligt och skall fortsätta servas för många mil till.
Perfektare bruksbil får man leta länge efter..
Volvos 9-serie kan ärligt vara världens bästa bil. Krocksäker, billig , pålitlig och går att skruva allt själv. Billiga delar, bra rostskydd ,rolig bakhjulsdrift och oerhört bekväm trots åldern. Ja.
Nån som säger imot??
