3952
Sk

Ford Sierra Cosworth 4x4 "Dimman" (1992)

skinkis WestCoast!
skinkis hade bilen mellan maj 2009 och februari 2012 (sld)
20 863 visningar (7 idag)
Uppdaterad 26 februari 2012
Skapad 29 maj 2010
  • Effekt / Vridmoment
    539 hk / 548 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motorn nybyggd vintern 2009/2010.

    Bottendel:
    -200 block.
    -Lngbultat.
    -O-ringat.
    -Betongfyllt block.
    -Smidda JE-kolvar.
    -Viktade original stakar.
    -Balanserad original-vev med svnghjul.
    -Oljepump av hgtrycksmodell.

    Topp:
    -Portad.
    -Nedfrsta fjderbrunnar.
    -Dubbla ventilfjdrar.
    -Original avgaskam.
    -BD 14 insugskam.
    -Stllbara Magnaten kamdrev, rdeloxerade.
    -Nyrenoverad med styrningar och hydraliska tryckare.

    Insugssidan:
    -Portat original plenum.
    -Breddat 20mm.
    -Strre spjllhus.
    -Öppet luftfilter.

    Avgassidan:
    -PeterG rostfritt extraktorgrenrr.
    -Turbonetics extern Wastegate.
    -Garett GT35BB Turbo.
    -3,5 tums downpipe.
    -3tum efter downpipe, en Apple ljuddmpare samt en Simons mittre.

    Brnsle/Tndning:
    -BF98.
    -2st. Bosch 044 pumpar.
    -998cc spridare.
    -Dubbla brnslefilter.
    -Dubbla brnsleledningar.
    -2st. 3bars brnsletrycksregulatorer.
    -Grvre spridarbrygga.
    -Omsvetsad tank.

    -DTA S60Pro system.
    -Separata spolar.

    Vxellda:
    -FixIt MT75 drevsats, senaste modellen.
    -Frstrkt difflock fram.
    -Quife diff bak.
    -2.0DOHC utvxling i frmre samt bakre diff.

    Övrigt:
    -Turbosmart dumpventil.
    -Oljekyl.
    -Oljefilterflyttarkit.
    -Pro-Alloy RS500 Intercooler.
    -Pro-Alloy RS500 Vattenkyl.
    -Pro-Alloy expansionskrl.
    -Pro-Alloy styrservo-krl.
    -Pro-Alloy vevhusventsburk.
    -Ventilerad p bgge sidor av blocket samt ventilkpan.
    -Samco siliconslangar i svart.
    -Batteri flyttat till bagageluckan.
    -AC bortplockad.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Grovmappad lmnar den 444hk och 461Nm p alla fyra hjulen p bensin.

    Bsta ET:
    10,94@218km/h av frra garen med gamla motorn.

    Bsta Topspeed @ 402m:
    221,95km/h av frra garen med gamla motorn.
  • Chassi
    -Forge fjderbensstag fram.
    -OMP fjderbensstag bak.
    -Polyuretan bussningar i framvagn.
    -Polyuretan bussningar i bakvagn.
    -GAZ Coilovers fram & bak.
  • Flgar, dck och bromsar
    Flgar och dck vardag:
    -OZ Ultraleggera 7x18 tum.
    -20mm spacers.
    -Hankook Z212 215-35-18.

    Bromsar fram:
    -AP-racing 4-kolvsok.
    -AP-racing slitsade 330x28mm skivor.
    -Stlombundna bromsslangar.

    Bromsar bak:
    -Original ok.
    -Original skivor.
    -Stlombundna bromsslangar.
  • Interir / Inredning
    -Svart skinninredning frn Recaro.
    -Egenbyggd shiftlight i rattkonsolen.
    -Momo ratt.
    -Andra pedaler.
    -Utbytt vxelspaksknopp.
    -VDO-oljetemp.
    -VDO-oljetryck.
    -VDO-laddtryck.
    -Bredbandslambda.
  • Bilstereo och multimedia
    Helt tomt.
  • Exterir / Styling
    -Hela bilen omlackad vintern 2009/2010.
    -Ford Focus framlpp.
    -Morette quadlights lackade i bilens frg.
    -Tonade rutor runt om.
    -Igenlagt ls p bagageluckan.
    -Alla mrka lister osv. lackat i sidenmattsvart.
    -Kromade VAG-gasdmpare till motorhuven.

    I vrigt, helt original exterirt.
  • Framtidsplaner
    -Precision SC62
    -Raylon plenum
    -BD14 avgaskam
    -Ny mappning
  • vrigt
    Svensksld med 14 500 garanterade mil p mtaren.
    Samma gare mellan 2000-2009.

    Byggd av gamla garen, Lojden.

    Stort tack till:
    -Lojden med familj.
    -Farsan med familj.
skinkiss andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk