3 599 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 januari 2020
Skapad 8 juni 2010
Effekt / Vridmoment
276 hk / 361 NmMotor, vxellda och avgassystem
RB26DET
Apexi power fc d-jetro
NISMO G-Max Spec2 Clutch
NISMO Low temp thermostat
HKS STEP 1 Camshaft 264
HKS Metal gasket 1.2mm
HKS EVC (laddtrycksstyrning)
HKS adjustable cam gears
Gates racing kamrem
TOMEI Expreme catback titanium
3" rostfri downpipe
SARD Fuel regulator
NISMO Fuel Pump
DENSO 720cc Injectors
40 raders oljekylare
BLITZ Intercooler
GREDDY Type R Blow off valveEffekt och prestanda (ingende)
Mer n originalChassi
ÖHLINS coilovers (Stllbar hrdhet samt hjd)
HICAS borta, ersatt med ett stag
CUSCO fjderbensstag fram och bak
Ultra racing krngningshmmare fram
CUSCO krngningshmmare bak
Bakvagn, mitten och ett frmrestag frn HKS Kansai. Och ett bakom stolarna vid golvet som r troligtvis Doluck.Flgar, dck och bromsar
Rota 18x9,5 med 265/35 gummi
Bromsar:
6 kolvs ok med 355mm skivor framInterir / Inredning
NISMO 320km/h hastighetsmtare
GREDDY laddtryck, vattentemp,
avgastemp
Apexi hand dator
HKS EVC instrument
SPARCO sprint frarstol men nu r det 2st R33 gtr stolar fram...Bilstereo och multimedia
RB26DET med titan avgasExterir / Styling
Kolfiber:
NACA scoop i huven
Baklucka
Vinge
Front lppFramtidsplaner
RB30 eller RB26vrigt
http://www.youtube.com/watch?v=yn4yCb0eYAE
Kom 3:a i japanklassen p Arvika car meet 2010.
Importerad av Japcity/Harlow jap autos och reggad i Sverige av Jens Nylander
