NeAc har haft bilen sedan juli 2010
8 367 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 mars 2013
Skapad 17 juli 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2,0 4-cyl. DOHC 16 ventiler MIVEC med turbo och intercooler.
Sportlåda med dubbelkoppling TC-SST
Konstant fyrhjulsdrift.
Orginalsystem än sålänge.
Till 90% en EVO motor, dock lite strypt.Effekt och prestanda (ingående)
Slängt i ett HKS sportluftspanelfilter. Grymt ljud och bra respons.Chassi
McPehrson fjäderbenFälgar, däck och bromsar
18* orginal Ralliart fälgar med Yokahama Advand däck.Interiör / Inredning
Ralliart orginal.Bilstereo och multimedia
Så orginal det kan bli.Exteriör / Styling
Tonade rutor.
Xenonlampor 8000k.
Xenonlook i dimljusen med ledlampor.
Flyttat regskylten som Evo.
Skyltbelysning och positionslampor är bytta till LED.
Foilerat fronten.Framtidsplaner
Ljudligare avgassystem.
Sänka den med coils.
Sätta in en dubbeldin stereo.Övrigt
Ej angivet.
