5 860 visningar (3 idag)
Uppdaterad 19 januari 2013
Skapad 18 juli 2010
Effekt / Vridmoment
404 hk / 543 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorn r en LS2 6.0L V8 SFI, 404 hk @ 6000 rpm,
542.8 @ 4400 rpm , som monterades i Corvetter mellan ren 2005 - 2007, 2008 ersattes den av LS3 motorn som fick ytterligare 10 hk.
Vxelldan r manuell, 6 vxlad i orginalutfrande.
Avgassystemet r monterat (Magnafloo med nya x-pipen)Effekt och prestanda (ingende)
I orginalutfrande ger den 404 hk p svnghjulet.........men det sgs att med en Procharger Stage II system skall den ge 500+ p hjulen (He He Hee) Av ngon ofrklarlig anledning tycker jag mej redan hra det underbara vinandet frn kompressorn.......... frlt dags att vakna upp frn dagdrmmandet.........men man vet alldrig vad framtiden br i sitt skte............!!Chassi
Koni's speciellt framtagna gasdmpare fr Corvette C6 runt om, och orginal bladfjdring.
En kompositfjder som sitter monterad tvrs fr bilen, mellan hjulupphngningen fram respektive bak.Flgar, dck och bromsar
Bromsar: Ny inhandlat....... Bear bromsskivor och ceramic-belgg.
Flgar o dck: Foose Ledgen flgar med Hankokks nya prestandadck ocks nyinfrskaffat.Interir / Inredning
Inredningen r av skinn i 2 kulrer, svart och cashmere (ljusbeige). C6:an har en vsentligt exklusivare inredning som r tyst och solid och knns riktigt pkostad fr att vara en sportbil. C5:an hade en enkel och spartansk inredning som grna gneka och skallrade i takt med ojmnheterna p vgen.Bilstereo och multimedia
Den r utrustad med ett Boose Premiumpaket, och riktigt vad det innebr vet jag inte i skrivande stundExterir / Styling
Den r helt orginal med en "Arctic White" solid lackFramtidsplaner
Nu r den r besiktad och klar s nu r det bara att gasa, flina och kra....och kra som r s otroligt kul...;-)vrigt
Bilen r hemma.......;-) och faktiskt i finare skick n jag vgat hoppats p.
Hller precis nu p att isolera bagageutrymmet och hjulhusen med Dynamate fr att reducera vgljudet i cupén.
