Volvo-powers hade bilen mellan december 2009 och augusti 2012 (såld)
7 249 visningar (3 idag)
Uppdaterad 16 augusti 2012
Skapad 22 juli 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Då man är velig som en käring så har det blivit ändringar igen!
Ny motor inför besiktning:
B230fk
13c turbo
940 intercooler
Ny kopplingssats
andra boxar
orginal tryckrör
orginal avgassystem
dra el för lmm
Ny motor:
*b230fk
*16t Turbo
*m47
*740 turboboxar
*Saab turbospridare (röda) 431
*2.5" tryckrör
*Intercooler från saab
*1 bar laddtryck
*3" avgassystem bak till bakaxeln, resten 2,5". 4,5" utblås..japsdämpare ;)
Tycker den går jävligt bra, är pigg och svarar bra
*b230f spis
*m47 låda
*940 grenrör
*16t turbo 7 ans avgashus
*530 topp med V-kam
*höjt soppatryck
*Saab-intercooler
*3" downpipe och 3" tum till bakaxel sen resten 2,5 "
Simons ljuddämpare och sportdämpare med 4,5 tums utblås
*0,8 bar laddtryckEffekt och prestanda (ingående)
skjuter på rätt gött! svårt att känna accet riktigt då den släpper lättChassi
sänkt tre varv runt om så den är låg och go men är ändå rätt bra komfortFälgar, däck och bromsar
svarta sexekrade OZ fälgar på sommardäck
volvo 940 plåtisar på sommardäck
740 turbofälgar på vinterdäckInteriör / Inredning
orginal blåBilstereo och multimedia
Turbokvitter
Pionner eller något, är mer intresserad av turboljudetExteriör / Styling
inget märkvärdigt. det vanliga, sänkt, alufälgar och tonade rutorFramtidsplaner
Lite sugen att bygga om helt till driftingbil. Men är ju även kul att ha och kunna köra ute på gatorna
Extraktor
Större turbo
andra spridare
chippaÖvrigt
Är riktigt nöjd med bilen och motorn. Startar alltid och går som en turbobil ska! Farsan hade bilen innan (utan turbo) så den har varit välservad
