TFkarlsson Varningar. 36
TFkarlsson hade bilen mellan november 2009 och 2010 (sld)
8 573 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 september 2010
Skapad 16 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B230F maskin.
M47 slev.
1031 bakaxel.
740 Turbo grenrr.
740 turbo aggregat.
Saab 9000 intercooler.
Saab 900 turbo spridare (352cc @ 3.0bar)
Öppen vevhus-ventilation.
Turbo XS-kopia dumpventil med dubbla trattar.
JR-Luftfilter modell stort.
2" tryckrr p turbosidan.
2.5" tryckrr p insugssidan.
Original koppling tyvrr, slirar halva 2'an och uppt om man flsar p rakt fram.
3" frn turbo till bakaxeln resten "original" ;)
Bilen krs p original LH 2.4 och gr just nu p 0.5bar med standard komp osv, lr vl ka p lite till sen och se om det funkar.Effekt och prestanda (ingende)
Bra mycket bttre n 740 turbo.
3 armar och ingen kuuuuuuuuuuk!Chassi
Original.
3 varv kapat fram.
2 varv kapat bak.Flgar, dck och bromsar
17" flgar med dck vid frd vanligtvis.
14" flgar med dck om det ska busas eller sdr.Interir / Inredning
Original + laddtrycksmtare.Bilstereo och multimedia
Soundmax huvudenhet Cd/mp3/wma/usb
Original hgtalare.Exterir / Styling
Perfekt exterir fr att se s oskyldig ut som mjligt.
Plus;
Cykel-hllare p dragkroken.
Tonade rutor.
Extraljus.
fina flgar.Framtidsplaner
Frst lite praktiska saker fr att den ska hlla.
El-flkt.
Oljekylare.
Bttre tryckslangar.
Nya koppling.
Sen;
Mera mos.
Svetsdiff.
Frvna folk.
kanske dra nn skarvsladd lite hr och var. =)vrigt
Lagom till bruksbil, drar ca 1L milen trots verladdning.
Filmer kommer s smningom. =)
tack micke (aga_diff) fr all hjlp och alla grejer. :)
______
JAG VILL BILL JA BITALA 25000 TUSAN KR
