323micke har haft bilen sedan maj 2012
25 774 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2021
Skapad 17 maj 2012
Effekt / Vridmoment
577 hk / 708 NmMotor, växellåda och avgassystem
b230 8v
Block:
*B230FT -98
*H-profil
*Wiseco 96.50 kolvar. Ca 9: i komp.
*Högflödes oljepump
*Uppgraderad vevhusventilation.
Topp:
*531 Topp made by Grottis.
*46/38 ventiler
* Axelssons kamaxel med 13.5 i lyft.
*Dubbla ventilfjädrar med 130kg inspänning vid 12lyft.
Insug/avgas:
*Insug byggt av ASS, alu insug med vägg för jämnt flöde till varje cylinder. 3" spjäll
*Egengjort grenrör 48mm. pulssplitt.
*Intercooler från Iveco lastbil som är moddad.
*Garrett GTX3582R turbo, dubbelkullagrad race turbo. God för 750hk.
*Hks GenII 60mm WG (kopia)
* 3" avgas
Bränsle/tändning:
* Injector Dynamic ID2000 spridare.
* 2x 044 bränslepumpar efter catchtank.
* 1x duetchwerk pump i tanken.
* E85
* ECU Master Black
* Bosch Motorsport tändspole
Drivning:
*M90 med TXR spakatäll.
*1031 axel med 3,73utv och Aussilocker diff.
*Billet svänghjul med 765 tryckplatta och KEP lamell.Effekt och prestanda (ingående)
2017: 577hk 708nm på drygt 2bar.
2016: undangömd under ett skynke.
2015: klabb hela säsongen..
2014: ej bänkad och endast gatmappad men laddar 2.3bar och teoretisk effekt är 500whp. Släpper på 3an i 120km/h utan problem, släpper även i 4an och då går de fort...för fort...
Best ET: 201m--7,7@148,8km/h 60Fot--1.67 med kassa växlingar pga koppling som inte ville frikoppla.
2013: okänd effekt men gissningsvis 340hk/430++nm, laddade 1,3bar på bensin och org topp, släpper på 3:an med TOYO R888
8.6 - 140km/h @ 201m med dåligt fäste och laddbugg vid växling, nytt försök står högt upp på önskelistan :P
2012: 291hk och 392nm vid 1,65bar.. ingen vidare effekt. Gick för fett, (afr: 11,0) på bensin :( och laddtrycks svaj. Men blir nytt försök senare :)
- t04 turbo o org grenrörChassi
Bilstein B8 stötdämpare, justerbara topplagringar och 60/40sänkning.
Superprobussningar i framvagn.
Ambulansstag fram
Förstärkningsplåtar till framvagnsbalken
Super PRO bussningar i bakvagnen
Förstärkt/boxad upphängning till bakvagnen
justerbart pannhardstag från bakaxeldelarFälgar, däck och bromsar
302mm bromsar från C70 T5 fram.
Original bak.
Fälgar/däck:
*"Gata" Azev A 2delad split 8,5x18
* "Strippen": Breddade plåt med 26x9-15 HoosierInteriör / Inredning
Original 940 inredning.
Kromringar till mätarhus.Bilstereo och multimedia
Va?Exteriör / Styling
960 front
V70R front spoiler som är moddad till 960
Add-on sidokjolar
Usa blinkers
Diodblinkers på skärmen
Vita blinkers bak
Egenbyggd XC-grill
960 handtag
Tonade rutor
Kablar till strålkastare och dyligt "gömt" innanför skärmarna.Framtidsplaner
2020:
(X) Ny härva till motorn-nya sprutet
(X) lackerar motorrummet
( ) Mappning
Efter allt detta ska följande när de finns tid och ekonomi..
( ) Bättre Chassi för mitt ändamål. 201/402m och gatbus ;)
(/) Bättre bromsar.Övrigt
Stort Tack Till:
Släkt och vänner som ställer upp och hjälper mig, ingen nämnd ingen glömd
