Swedengriph har haft bilen sedan juli 2010
9 148 visningar (6 idag)
Uppdaterad 29 maj 2011
Skapad 5 september 2010
Effekt / Vridmoment
170 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2.5 liters rak sexa, men med 3 literssexans kam, manuell m90 låda, delad bakaxel.Effekt och prestanda (ingående)
från 170 hk, lite mer än 170 hk pga vassare kam, vet ej vad motoreffekten ligger på nu dock.Chassi
volvo 964, 1996 års modell, allt orginal förutom R-vingen med bromsljus och vita blinkers bak.Fälgar, däck och bromsar
19tums R fälgar, kumho däck, 20mm spacers runt omInteriör / Inredning
dörrsidor i halvskin, mörkgrå/svart tyg inredningBilstereo och multimedia
fyra stycken 5", 2 vägs högtalare, 120w (20rms), en i varje dörr. Två stycken 6x9" 3 vägs högtalare på 240w (40rms), de är monterade i hatthyllan. En 15' bas på 1500W (600rms) som drivs av ett monosteg på 650 rms, strömkabeln till steget är 21mm2, sitter en AGU 40a säkring på också.Exteriör / Styling
R-vinge med bromsljus, "twinpipe" dvs dubbla utblås till avgasröret, vita blinkers bak, tonade rutor bak och på bakrutan, även svart grill.Framtidsplaner
koppla in kondensatorn som bara ligger och skräpar, byta kylare, eventuellt byta motorhuven då den är bucklig och eventuellt byta fjädrar bak så att den blir stummare tills sommaren 2011.Övrigt
Ej angivet
