35 773 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 mars 2009
Skapad 25 januari 2007
Effekt / Vridmoment
604 hk / 680 NmMotor, vxellda och avgassystem
nyborrat honat "200- block"
Cp - kolvar av hgsta spec.
H-profils stakar
viktat balanserat hela botten
o-ringat block
hgtrycks kit p oljepumpen
nya lager packningar i hela motorn
arp bultar till topp vev stakar
portad topp av ppf
enem p14 kammar
kent cams stllbara kammdrev
dubbla ventil fjdrar
Grp -A borrad kylkanaler i toppen
nya bttre ventilstyrnignar samt reteiners vntat toppen p jusst nu
ppf rtan grenrr
ppf rtan insug
Garret GT40 Turbo flowpreppad
RQ 38mm wastegate
msd 1600cc spridare
Nuke fuelrail
malpassi linjr btr
Haltech e6m styrsystem/sprut
MSD dubbel tndspole
magnecore tndkablar
forge rs500 intercooler
Bmc luftfilter me 4" anslutning
4" dp i rostfritt sen till 3" hela vgen
fri vevhusvent till burk p bgge sidor av blocket
4-pucks sinterlamell
ZF m3 v-lda 5 vxl.
fuel cell dubbla 984or soppapumparEffekt och prestanda (ingende)
604,2 hk 680,6 nm i motorn vid 14% effektfrlust i drivlinan, 530hk p bakhjulen.Chassi
selhom coilovers fram
Gaz coilovers bak
helbur me extra stag till fjdertorn fram bak, samt stag mellan baktornen= styvt cassie
M5 diff
m3 lda
powerflex bussningar runt omFlgar, dck och bromsar
Flgar: 18"x7,5 knig samt 17"x8,5 OZ-Racing
Dck: M/T 15x26x10" ET DRAG p 402m.
Bromsar: orginal cosworth 4kolvsok fram med ebc slitsade/borrade skivor runt om ,samt Redstuff belggInterir / Inredning
2st momo racing sitta still stolar
momo mockaratt 70mm djup
helbur me rensad inredning
flockad instrumentbrda med special alu panelerBilstereo och multimedia
2 liter cosworth maskin p hgvarv samt fridumpande wg rrExterir / Styling
orginal front
orginal vinge
orginal bakdel
orginal kjolar
"styling" speglar
Lack: imperial blue pearlFramtidsplaner
kra en bra tid mycket brestll p bana
vassare kammar, alu reteiners svarvade av mig, mekaniska tryckare gjorda av mig.vrigt
liten film p den: http://www.youtube.com/watch?v=rV71Jl-geok
-> www.maltenracing.se <-
