Gurra_G60 har haft bilen sedan oktober 2005
6 703 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 juli 2012
Skapad 24 april 2006
Effekt / Vridmoment
160 hk / 225 NmMotor, växellåda och avgassystem
Cylinderantal: 4
Cylindervolym: 1781cc.
Slaglängd: 86,4mm.
Cylinderdiameter: 81mm.
Kompression: 8,1:1.
Kompressor: G-Lader (G60).
Laddtryck: 0,7bar.
2,5" efter katalysatorn med en Simons-dämpare längst bak.
Främre motorfäste från DLI-Teknik.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 118kW (160hk) @ 5600rpm.
Max vridmoment: 225Nm @ 4000rpm.
0-80 km/h = 5,7 s.
0-100 km/h = 8,3 s. (Gör 90-95 på 2:an så 3:an får i före 100.)
Topphastighet = 225 km/h.
(Original enligt VW).
Har själv haft uppe den i 222 km/h på GPS. Ganska pigg upp till 180-190 sen får 5:an i och allt tar sin tid.. :PChassi
TA Technix Coilovers.Fälgar, däck och bromsar
16x9" Schmidt Modern Line ET15.
195/40R 16 Dunlop SP Sport 9000.
Fram & bak: Borrade Bremboskivor med Ferodo sportbelägg.Interiör / Inredning
Recaro - elsportstolar.
Laddtrycksmätare i A-stolpen.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: JVC.
Framsystem: Original.
Hatthyllan: JBL T595 6´9":or.
Baslåda: Rockford Fosgate PLP212 (2x12").
Slutsteg: Lightning Audio (BOLT), Rockford Fosgate T3002.Exteriör / Styling
Lackad frontläpp.
Lackad huvförlängare.
Elstyrd vinge som åker upp i 120km/h eller manuellt från coupén (Original)Framtidsplaner
Ny 90mm frontläpp (olackad).Övrigt
Nyss besiktigad med blankt papper :D
