1 705 visningar (3 idag)
Uppdaterad 31 maj 2013
Skapad 27 november 2010
Effekt / Vridmoment
99 hk / 240 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,5l Oljepanna, 5 Växlars låda med den nyare elektroniska 4wd.Effekt och prestanda (ingående)
Fullkomligt ointressant.Chassi
Long wheelbase, oförhöjd. Än sålänge.Fälgar, däck och bromsar
F.D. Hancook 30-tummare, mycket skoj i skogen med dom.
Numera Nokian 235/75 R15.
Nån randon 4x4 fälg, smårostig.
Och ja, den bromsar.Interiör / Inredning
Överjävligt sexigt lastgaller.
Fruktansvärt mycket skräp.
Konstant 230V AC.
Laptophållare plus GPS-puck monterad i taket.Bilstereo och multimedia
Sony Sluka-CDr-och-tappa-radiomottagning-helt-random-Edition
Äkta yoghurtlockbasExteriör / Styling
Kofångare, modell stor.
Extraljus.
Takrails.Framtidsplaner
Oh... Främst fixa rosten i bakskärmkanterna.
Takkorg, heltäckande. Misstänker det blir hemmabygge.
Extraljus så in i helvete.
Tona bakrutor, blir biltema-stuket, ska bara sänka intresset för Herr Bov om mitt dyrbara skrot jag fraktar.
Brandstege på bakdörren till taket.
Möjligen flytta extrahjulet upp på taket och slänga en jeepdunk eller 2 på bakdörren istället.
Kanske en höjning i framtiden, i så fall också 31-tummare på 15" fälg.
Stereo som inte käkar CDr.
Extra batteri.
Vinsch.
1500w+ inverter, möjligen sinus istället för fyrkanteriet jag har nu.
Sökarljus.Övrigt
Bilen är en arbetsbil, och ska utrustas som en sådan. Möjligen ska den höjas i framtiden och utrustas för mer offroadkörande, men jag bor mitt i Sthlm, så det är inte så aktuellt.
