13 902 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 februari 2018
Skapad 9 januari 2011
Effekt / Vridmoment
101 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Bottendel:
Annat trg med extra skvalp
Diamantpolerad vev
JRE stlsvnghjul 4kg
Kraftigare koppling med kevlarbaserad lamell
Kulpenade stakar
ACL vev och ramlager
Cosworth hgkompkolvar Grupp A
Allt r viktat och balanserat.
Topp:
Portad och omgjord i frbrnningrum
av Enem en gng i tiden Grupp A spec.
Extra gayfinish av mig.
Ventiler modifierade fr bttre flde.
Hrdare fjdrar.
Rallykam Steg 5 Enem A2 316/105/12.2/4.4
Kent Cam justerbart Kamdrev.
Dbilas insug.
Hayabusa separata spjllhus.
Trattar och RamAir filter.
Wasted spark tndning.
Magnecore Tndkablar.
LINK G4 styrsystem.
F13 Vxl-lda med Quaife ATB diff
Lexmaul Extractor 4-2-1
Rostfritt avgassystemEffekt och prestanda (ingende)
101hk och 950kg i orignalutfrande = 106hp/ton
I Nov -10 vgde den 790kg = 127hp/ton
Nu r endel plt ersatt med Glasfiber.
Fr vl se hur vikt/effektfrhllandet blir med nsta motor...Chassi
Coilovers runt om, bak har 44 lgen fr nskad dmpning.
Polybussningar
Quaife styrvxelFlgar, dck och bromsar
Toyo R888 195/50-15 p Mim Juventus ET 13!
Gathjul Äkta BBS LeMans 8,5x17"
256mm skivor fram frn Astra GSi 16v
Ombyggd till skivbromsar bak ven dom Astra GSi.Interir / Inredning
Porsche 968CS skalstolar i glasfiber
MockarattBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Wide Arch Kit frn Pro-Tec Motorsport
Plasthuv frn samma stlle men modifierad efter eget tyckeFramtidsplaner
Pgende motorbygge
Samt ett omfattande karosseriarbete
Nn gng ska den ut i det fria, men nr r det ingen som vet...
Framtiden ser lite dyster ut. Tappat intresset och funderar p att slja...vrigt
Bilen har endast rullat 7.500mil sen 1991!
Tack till:
Daniel "Lex Bruschan" Lexelius
Far Son Schneider
Pro-Tec Motorsport
Samt Adam Opel
