Junior_7 hade bilen mellan juni 2009 och augusti 2009 (såld)
2 098 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 januari 2011
Skapad 15 januari 2011
Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
Japanska EJ207 har:
Starkare kolvar och stakar
Större profil på kammarna
Större ventiler
Equal length-grenrör
IHI VF37 Twin Scroll-turbo (knappt något turbolagg)
-A'PEXi N1 catbacksystem
- HKS SPF Intake Kit
- HKS M40i-stift
- 6-växlad låda med DCCDEffekt och prestanda (ingående)
300hk/400nm
Relativt orginalChassi
OrginalFälgar, däck och bromsar
ST VI 18x7.5/NS2 Ultra Sport 225/45/18.
Drag wheel på bilderna 8x17 et 47 225/45/17 Potenza R-däck.Interiör / Inredning
DEFI/STi laddtrycksmätare med DEFI kontrollenhet.
GReddy Full Auto turbotimer
STi alcantrainredning med läderbeklädd ratt och handbroms, med röda sömmar.Bilstereo och multimedia
Kenwood CD/Mp3-spelareExteriör / Styling
RallyArmor stänklappar
V-Limited frontläpp
Corse Autosports värmesköld i kolfiber på bakkjolen.
Svarta STi-dekaler på dimljuskåporna
Svart tak, vingplan och speglar (dekalvinyl)
Silverfärgade bromsokFramtidsplaner
såld.Övrigt
Ej angivet.
