d5mikabe har haft bilen sedan november 2003
4 861 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 juni 2014
Skapad 29 januari 2011
Effekt / Vridmoment
1090 hk / 1100 NmMotor, växellåda och avgassystem
S38 3,6:a borrad till 94mm med wiseco-kolvar & verdistakar, originalkammar & ventiler men ppf ventilfjädrar. Specialbyggt vattenkylt insug med 6st. laminova-kylstavar. ppf pulse-split grenrör med en BW380 1.25 A/R turbo. 4" downpipe rakt ut i tröskeln utan ljuddämpare med "cut-out"-spjäll som dirigerar om avgaserna genom ett 2,5" system med ljuddämpare vid låg-last.Effekt och prestanda (ingående)
Bromsat 964hk på hjulen hos ppf vid 1,8 bar när ena wg-slangen smälte, 870hk på hjulen vid 1,4 bar. Prestandan är ej mätt, men det är mest hjulspinn iallafall.Chassi
Bilstein sprint runt om.Fälgar, däck och bromsar
oz mito 2 8,5x18 245/40 fram, 12,5x18 345/30 bak. BF-Goodrich dragradials bak, Michelin PS2 fram.
Brembo 8-kolvsok fram med 360mm skivor, 4-kolvsok bak.Interiör / Inredning
Original M5-Mocca/alcantara. Autometer-mätare.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Bygga ny bränsletank i rostfritt, bygga om bakvagnen till raka hjulvinklar & montera 345/30 dragradial däck. Bygga om bakluckan för kylning av intercooler-vattnet som har sin kylare där i.
Dessa saker är gjorda nu, & bilen är till salu.Övrigt
Till salu.
