Richardloord hade bilen mellan september 2010 och september 2011 (såld)
8 683 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 februari 2013
Skapad 19 juli 2011
Effekt / Vridmoment
397 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
Nyrenoverad 2011!
382mm Spalfläkt som styrs via en Termogivare'
Walbro 255L/H pump intank Bränslepump
Alu-IC
Modifierat motorfäste Hö sida
3.5mm MLS-Packning samt nya HD ARP-bultarna
Gjutet SPA Turbogrenrör
T3/T4-Turbo
Lmm -huset är gjort i aluminium och har en adapter platta så man lätt kan byta lmm enhet på 1 minut.
440cc Spridare
Pysventil för laddtryck
Och Linjär Btr för bränsle.
3" Rostfritt från turbo med 2 ljuddämpare och en racing katt.
ZF låda med 328 kardan.
Lättat M20svänghjul
618Tryckplatta
Organisk lamell
25% Diffbroms
Bytt ut Diffbulten som brukar ge med sig när de finns lite effekt till en som tål mer strykEffekt och prestanda (ingående)
Bromsad med förra motorn 396 Hp och ca 500 vrid.
Nya motorn är inte bänkad . men rör på sig bättre:)Chassi
Powerflex i dom 6 stora infästningarna. Nya bmw original bussningar i resten.Blästrat och uppmålat.M3 förstärkningsplattor är svetsat så det aldrig går sönder.
Nya Coilovers runt om med nya topplager.
Nya krängstag och styrstag (inre/yttre) även länkarmar
Fjäderbensstag Sparco fram.Fälgar, däck och bromsar
18" med Toyo Proxxes.Interiör / Inredning
Svart innertak med semiskinn stolar och baksäte.Lite 52 mm mätare.Bilstereo och multimedia
2 10" Rockford P2 Basar med Infinity Monoblock
Rockfordpunch 5,25 fram
och Rockford Punch 6x9 Bak.
Basportar i hatthyllan.
1Farads konding
Clarion Usb spelare. Gult Optima 1.4 Liter batteri.Exteriör / Styling
Hellackad med lite Dupont Hot Hues Effect i klarlacken. Recept finns.
M3 sidokjolar.Igenlagda lister runt om. Seriöst gjort.Syns inte.
Svetsad och tennad huv. Till e46 front.
M3 sidospeglar. Svart taklucka
Igenlagt emblem på Bakluckan.Framtidsplaner
Mycket!Övrigt
OBS , denna bilen togs in i garaget 2011 januari och nu står den klar och bilen är för fin för att jag ska bruka den. SÅLD
