Den är absolut i klass med dem. Kostar tyvärr över halvmiljonen men bara ett par år gammal så hittar men dem nere långt under 200 papp. Då börjar de verkligen bli köpvärda. Såldes bara fram till 2009 i Sverige men de finns ju i Tyskland.
Då vet du precis! Hade en -91 och en -98 också. De blir bara bättre och bättre :) -92 till -96 modellen var jag inte lika förtjust i. Kändes mer som en amerikanare på många sätt. Visserligen var väl kupén ganska snygg.
det är något original integrerat i instrumentpanelen som jag inte vet om det är Hondas eget eller någon annan tillverkare som fått förmånen att bygga för Hondas räkning. Tycker annars att det är onödigt svulstig instrumentering och för mycket småknappar. Generationen före, -96 till -04, som jag också hade före denna var föredömligt enkel och snygg. Gillade den bättre. Men den hade å andra sidan inte lika mycket funktioner.
Ja Björn - förstår vad du menar med utrustningen. Där är vi lika :) som du skrev - man upptäcker nya finerrer hela tiden. Så skall det vara :D Tyvärr svårt att byta ner sig men det får man leva med.
Lyx i överkant också med mitt mått mätt! :) När en bil i denna liga har sjunkit från 560.000 till 179.000 efter bara fyra år - då kunde jag inte låta bli! Största nöjet med att jobba är att varje dag få sätta sig i denna och ljudlöst susa iväg.... eller att ta den blå en vacker sommardag - går bra det också!! :)) (Förlåt mig!) Hoppas du läst specen på Legenden också.
Tack! :) Du kör ju fin bil själv... fast, jo, det är en riktig lyxkärra -värre än jag visste när jag åkte och tittade på den. Tyvärr står den fortfarande på verkstad efter möte med taskigt rådjur. Det är inte måttligt med elektronik som är gömt framtill på bilen! (Se blogg)
Det sägs att de som egentligen vill ha en Merca eller BMW men inte vill synas köper denna. I mitt fall är det för att Hondas presigebilar rasar i värde så att vi vanliga har råd att köpa en. Nypriset ligger på 560.000 men några år gamla är nere i 220 och i Tyskland kan du hitta dem för 160 tusen....
Fyfan! nä men den va riktigt fet faktist. kan tänka mig att den går bra också, hehe. :-) läste din blogg om accorden. kul och läsa. gillade doch din NSX mest av alla. vad kostar en sådan?
Legenden går bra på alla sätt. :) NSX kostar i Europa mellan 200 och 500 tusen beroende på skick och årsmodell. Sök på Mobile.de. I USA kostar de mellan 100.000 och 800.000. Sök på http://cars.oodle.com/acura-nsx/?q=nsx&s=price Multiplicera med dollarkursen (ca 6,5), lägg till 20.000 för frakt och multiplicera den summan med 1,37 (skatt och moms) så har du priset för bilen på gatan i Sverige.
Här ser det trevligt ut, schyst med en ordentlig premiumbil från Honda! Måste vara mest riktad mot USA-marknaden (och eventuellt inhemska marknaden + Kina)?
Så är det nog men jag förstår inte varför inte Honda går bättre här i Sverige oavsett modell. Visserligen gynnar det oss beg.köpare då dessa är snorbilliga. Finns bara 40st Legender av min modell (efter 06) i Sverige. Toyota och Lexus går ju som tåget istället!
Satt faktiskt och skulle börja läsa igenom instruktionsboken som är 3cm tjock och och 600 sidor lång!! Tror att det går att prata med någon mystisk dam och be henne sätta på fläkten. Igår sa hon åt mig att jag körde med bagageluckan öppen. När jag hämtade bilen i lördags så demonstrerade försäljaren för mig genom att be "henne" höja temperaturen på min sida... och det gjorde "hon"!!!
Hahahahah..fan va sjukt egentligen!!! Jag åkte med en som hade en renault nåt, som åxå snackade, hon pratade massa gojja, kommer inte ihåg nu vad det var, men allt var helt fel det "hon" sa iaf *S* Du får säga till bilen att höja farten på fläkten o se vad som händer då?? Ska testa i Fieron att åka lite fortare nästa repa...fungerar nog...NOT.*S* nä nu ska jag nog ta o gå o lägga mig. tack för en trevlig "pratstund" hörs säkert igen!! //flisa
Jaaaaäää.... är inte helt förtjust i instrumenteringen - litet för plottrig..... och litet vulgär med trädelen som går runt som några texashorn, tycker jag nog...
Både ja och nej! Tycker att det är för mycket små knappar på mittkonsolen. Jämför med den krockade -97:an i galleriet som är mycket mer stilren. Men det är å andra sidan många fler funktioner att styra. Det där oxhornet i trä som går runt åt båda sidorna och ut på dörrarna vet jag inte vad jag ska tycka om.... svulstigt???
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera