25 834 visningar (7 idag)
Uppdaterad 26 februari 2018
Skapad 19 mars 2011
Effekt / Vridmoment
400 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
BMW M50B25 med 528 topp, Lttat ballanserat M20 svnghjul, Garret T04E, VEMS Sprut, Siemens Decca 875 spridare, E85,ZF Lda, 3" Avgas.
Fregende Motor: B23E Med H-kam
M46 Vxlellda med el.v.vxl.
Avgassyst. Orginal (Än s lnge)
StyrServoEffekt och prestanda (ingende)
Bmw M50B25 2,5L 6:a med 528:a topp och lttat Och ballanserat svnghjul. Garret turbo+iq, Vems sprut, ca 400 hkr,
Fregende motor:
130 HKR
0-100 p en efter midda!
Testade och toppa den men kom inte upp i mer n 180km/h.
Kanske gr 200 km/h i fritt fall.Chassi
R-Sport sttisar. Men snk fjdrar. Sten hrd fram men kassa dmpare bak. Ambulans stag under och i motorrum.
Fjderbens stag frn SAM.
Nya bak dmpare skall bestllas.Flgar, dck och bromsar
16" Hydra flgar fljde med i kpet. P dom skall 16" Isdck monteras. Men spacers skall monteras och flg valet ligger mellan vita 18" Mirzam. Eller vita 5-ekrade 19" MAK med svart flgstripe och x-iting cars loggan p en eker?Interir / Inredning
Fel fri inredning (snr som p en spricka i mitt konsolen). Samtliga extra mtare r inkopplade och till och med instrument belysningen fungerar ver allt. R-Sport kldsel i Multi colour sitter i.
C-lsBilstereo och multimedia
CD Och Pioneer drr hgtalareExterir / Styling
Vinge
# Sidorutorna r enligt uppgift grntonade orginal p "sverige specade" 242:or(ock kanske andra 240:is oxs). Men denna bil har lmnats in hos en glas mstare som har specialgjort laminerade sidorutor i bronstonat glas istllet fr dom grntonade.Framtidsplaner
# Korta tvrstaget p bakaxeln s att hjulen sitter centrerat i bakre hjulhusen efter fjdersnkningen.(KLART!)
# Spacers(Klart!)
# Valet av flgar ligger mellan vita 18" Mirzam (C70II). (KLART!)
# Br.filter, Öppet JR-Filter, Vevhusvent, Tndstift, (Klart!)
# 3.31, Aussie-locker (diffbroms) KLART!
# BMW M50B25 motor med Garret turbo. skall monteras
# Turbo+ICQ(Turbo inkpt)
# VEMS (Skall bestllas)
# 16 Isdck(Klart!)
# Vita blinkers fram, Hel Vita bakljus(Inkpta 110322)
/Klarglas skrmblinkers,(klart!)
# Ev. Ett nytt drrblad v.fram(Svatsade det befintliga)
# Ekonomiplt ovan v. Balja.Eller ta bort baljorna helt(KLART!)
# Svetsa i en bit plt i v.trskel(Trskel klart! Plt ill v.balja bestllt)(KLART!)
# Ev. Huv+Grill?
# Sportstolar+4-6P blten(Klart!)
# Huv ls/Bagagels
# Strtbur?(Klart)
# Lgga i stenskott i vindrutan (Klartt 110322)vrigt
Historik:
Utgngs bilen r en 242 DL-84 med 76:ans papper.
Bilen byggdes om till VOC (Volvo Orginal Cup) t en kund hos en verkstad i Skne mellan 1991-92.
Nr bilen nstan var frdig byggd hoppade kunden av. Och verkstaden bestmde sig fr att bygga frdigt bilen med full VOC Spec. Men gat regga den istllet. S bilen r (vad jag vet??) aldrig tvlad med?
Bilen r reggad med 205-55/16" dck/hjul och 130hkr:s motor
