15 952 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 april 2011
Skapad 26 april 2011
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 NmMotor, vxellda och avgassystem
H-motor.
Bygd p ett 2,1 liters block som r borrat till 94 mm.
Je Smidda kolvar 93,93 mm.
Saab 9-5 2,3 liters vev med 90 slag.
8v topp med strre ventilsten, fullradie och 46/40 mm ventiler.
"spetsiga" ventil styrningar.
Fldes testad hos Tommy Luhr.
Omslipad kam 108 grader. 275 graders dur vid 1,25 spel.
Portade och blstrade kanaler.
Jmnplanad topp.Effekt och prestanda (ingende)
Ca 200 drivhjuls hstarChassi
Bilstein dmpare och H&R fjdrar.Flgar, dck och bromsar
Kommer bli lite olika beroende p vilka dck som fr anvndas.Interir / Inredning
Glasfiber instrumentpanel men kill-switch brytare.
Varvrknare och tempmtare.
Kolfiber pedaler.
OMP Kolfiber ratt.
OMP stolar och 6p blten.
Frzinkade aluminium drrsidor.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Glasfiber motorhuv, bagagelucka, alla skrmar och baksttfngare.
Breddade skrmar.
Framsttfngare frn Audi s2.
Baksttfngare frn Saab 9-3.
Plexiglas rutor bak och p sidorna.Framtidsplaner
Bilen kommer byta motor inom kort.
Kommer utrustas med 16v och datasprut.vrigt
Bilen har byggts under skoltid av mig och en kompis som ett skolprojekt under 1,5 r.
