FL3JM Inga konstigheter
FL3JM hade bilen mellan mars 2011 och september 2013 (såld)
19 488 visningar (11 idag)
Uppdaterad 1 september 2013
Skapad 29 april 2011
Effekt / Vridmoment
350 hk / 528 NmMotor, växellåda och avgassystem
5.7 L HEMI
Daytona har lite större luftfilter och mer högljutt avgassystem än vanliga Charger RT, vilket ger den 10 hp extra.
BADLANZHPE Electric Cutouts är numera installerade. Kan alltså köra helt odämpat med en knapptryckning, man kan inte sluta le när spjällen är öppna! :)Effekt och prestanda (ingående)
350 hp @ 5000 rpm
528 Nm @ 4000 rpm
0-100: 5,5 sek (beror väldigt mycket på hur mycket grepp man får dock)Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
245/50-18
Original Daytona fälgar, polerad utsida och mattsvart insida.
(Fälgarna är dock Plastidippade mattsvarta, detta är likt en foliering och går att dra bort när man tröttnat på färgen.)Interiör / Inredning
Skålade lädersäten (samma som i SRT8'an) med mocka i mitten och matchande gula sömmar.Bilstereo och multimedia
Högtalare:
Rockford Fosgate Prime R1693 6x9" koaxialer fram och i hatthyllan
Rockford Fosgate P2D2-8 8" subwoofer i hatthyllan
Slutsteg:
Rockford Fosgate Punch 400-4
Rockford Fosgate Prime monoblock (till subwoofern)Exteriör / Styling
Eftermarknadslyktor med projektorinsatser och 8000K xenon i halvljusen.
GTO Smoked Headlight Covers
Fetare ändrör
41-SMD LED Spider bromsljuslampor (lampor med fem armar som fälls ut när man tryckt in lampan)Framtidsplaner
-Övrigt
-
