hoglander har haft bilen sedan juni 2009
6 045 visningar (4 idag)
Uppdaterad 29 oktober 2011
Skapad 18 juli 2011
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor 850 t5 b5234t.
original 2,3l nu strokad till just över äkta 2,4l :D
#Block = schimsat, borrat och riktplanat.
#Nya lager.
#H-profilstakar 143mm.
#Smidda kolvar från nyare s60r.
#93,2mm vev ifrån nyare v70 diesel.
#Toppen = portad, planad och renoverad.
#Stål 3lagers topplocks packning.
#Eftermarknads grenrör.
#Turbo Garret GT 40.
#3,5" downpipe till ett 3"rör ut före bakaxeln.
Drivlinan.
#Bmw låda.
#Koppling allt ifrån BAKAXEL.SE ACT 768nm, 6puck sinter, "Bakaxel" svänghjul.
#Bakaxel original svetsad.Effekt och prestanda (ingående)
Lite ombyggt original sprut med chipp. Sen större LMM med större spridare gör rätt stor skillnad på original sprutet.
Effekten borde ligga en bra bit över 300hk utan att överdriva.Chassi
Bilstein sprint dämpare.
Sänkfjädrar.
Förstärkt bakvagn.Fälgar, däck och bromsar
16" plåtisar och 16" alu turbofälgar.Interiör / Inredning
Original med lite fler mätare.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
sälja eller byta mot en extrem driftbil eller rätt projekt :PÖvrigt
Ej angivet.
