-anno- hade bilen mellan maj 2011 och juli 2013 (såld)
20 083 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2013
Skapad 1 juni 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
K20A2 med RSX-låda (carbon synkringar och Accords 6:e drev) och diffbroms
Competion Clutch steg 4
S2K Kopplingscylinder
HR Short Shifter och vajrar
Skunk2 Steg 3 kammar.
Blueprint insug.
70 mm spjällhus.
Hytech grenrör
Skunk2 Megapower RR 3" avgas
K-Pro ECU
Rotrex C38 - 81 100 mm
300+ LPH High Flow In-Tank Fuel Pump
Deatschwerk spridare 1300 cc
E85
HR fuelrail
AEM bränslereg.
K-Tuned "Tucked" fuel kit
Hondata insug packning
CAI K-Tuned
Hasport motorfästen
Mishimoto kylare
HR silicon kylarslangar
Racekatt 100 cell
DSS 2.9 drivaxlarEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Framvagn blästrad och 2-komp. lackad svart.
ES-bussningar.
VTI - kräng fram.
BC camberkit fram.
Skunk2 LCA guld.
ASR - platta guld.
ITR - kräng bak.
D2 camber och toe in/out bak.
D2 coilovers.
Vikt: 900 kg... "Rensad"Fälgar, däck och bromsar
282 mm skivor med NSX -ok och XP8 belägg fram
VTI - skivor bak
Spunna bromsslangar
16" ROTA Slipstream 205/45/16 Toyo T1-R
15" 949 Racing med Toyo R888 225/45/15Interiör / Inredning
OEM VTI
Recaros
X-treme Dynamat
Diverse ovanliga OEM
Gathers bakre högtalare
TunerView (visar oljetryck, ladd, olja- och vattentemp m.m...)Bilstereo och multimedia
Sony stereo
GPS-tracking, larm med nivå- glaskross- och rörselsesensorer m.m...Exteriör / Styling
OEM
Alla dörrlistor, baklucke listor, torkarmar, plastpanel under torkararmar, list fram under huv, klips, skruvar m.m. helt nya OEM.
PasswordJDM kolfber intag till N/A kofångare.
PasswordJDM kevlar intag till överladd kofängare.Framtidsplaner
Bilen har kompressor Rotrex C38 - 81 säsong 2013.
Kraftigare drivaxlar (dagens pallar 500 hk).Övrigt
Fick bilen från lack den 7 maj helt rensad. Bilen var "klart" den 12 maj. Jobbade c:a 12 tim per dag. 5 dagar svensk "overhauling"...
