3 968 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 september 2012
Skapad 14 juni 2011
Effekt / Vridmoment
131 hk / 182 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Honda's F20Z1
2.0L
16V
SOHC
Kompression 9.5:1
(=Original)
Växellåda: original
Avgassystem: Original förutom en ljddämpare med mysigare ljud!Effekt och prestanda (ingående)
131 hk @ 5700rpm
182 Nm @ 5420rpmChassi
Original dämpare med Cobra Suspensions 40/40mm SänkningsfjädrarFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Lenso Samurai SC1 7x17" ET42
Däck: Maxxis MA-Z4S Victra 215x45 R17
Bromssystem: Original, gulfärgade bromsokInteriör / Inredning
Svart/Röd Helläderinrednig
Tygmattor med röd kant
Kromlistar runt instrumentering och växelkonsol
Autogauges 52mm Smoke-series Voltmätare i A-stolpen
Röda ledljus i baksätet som blinkar med basen
WUNDERBAUM! :D
Bakluckan inklädd i rött "Flufftyg" med
aluminium durkplåt på golvet
Värmeisolerat skåp med blå neonlampa...Bilstereo och multimedia
Huvudenhet:
Kenwood KDC-W5041UA
Högtalare:
2st 4" värdelösa högtalare i dörrarna
2st 5,25" SPL Dynamics högtalare i hatthyllan (får förstäkning från huvudenhetens alla kanaler)
2st originaldiskanter i främre hörnen
Subwoofer:
Kenwood 12" KFC-W3000LS med inbyggt LEDljus och färgskiftare
Förstärkare:
SPL Dynamics s-2002 bryggat till 330WExteriör / Styling
Ommålad 2008 med Honda R90 färg
Ombyggd original Framkjol
Bytt till bredare vinge utan bromsljus
Baklampor från Accord CE
Klarglasblinkers från VW Golf
Flyttad främre regskylt
Ledljus till bakre regskylten
Xenon-kit 8000K i halvljusen
Projektor dimljus
Tonade bakrutor 95%Framtidsplaner
Dekaltrim
Xenon i dimljus
LED-Underbody sats
Mer krut i ljudsystemet!
Eventuellt byte till H22A motor,
om ej ska det satsas en del på motorrummet!Övrigt
"It's not the ride, it's the rider!"
Rösta gärna! ;)
