28 166 visningar (3 idag)
Uppdaterad 3 september 2011
Skapad 14 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
240 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
orginalEffekt och prestanda (ingende)
orginalChassi
orginalFlgar, dck och bromsar
orginal Titan 17"Interir / Inredning
Orginal Skinn och moccaBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Bilen finns frvarad och kommer inte att kras mkt med. Bilen kommer behhllas, om inte nn bjuder mer n vad den kostade ny.vrigt
Volvo 850 T-5R, en framgngs saga!
Bilen visade s frsta gngen som konceptbilen "Volvo 850 Plus 5" p Geneve salongen 1994. Bilen hade en frg som chockade alla, den var knall gul, officiellt 850 Plus 5, men ingen sa ntt annat n "T-Gul"! ;)
Modellen kom att heta T-5R vid lanseringen och var ett utvecklingssamarbete mellan Volvo och TWR som sktte volvos tvlingsbilar i BTCC vid den tiden!
Vi minns vl alla hur Rydell o co krde ifrn de andra i en Volvo KOMBI! Fram tills att vingar tillts i BTCC, men inte i taklinje, s de gick ver till sedan 95, ajja skit nu i det!
850 T-5R anses av vissa inte vara en Riktig "R", vilket e s fel de kan bli, T-5R r urfadern, Genesis, i R eran, utan denna succe modell hade kanske aldrig de andra R bilarna sett dagens ljus!
Vad mnga inte vet r att T-5R r "Made in Belgium" Gent nrmare bestmt!
Eller att flgen "Titan" som var den frsta "R" flgen egentligen fanns innan bilen o var avsedd som en tillbehrsflg, men hamnade till slut exlusivt p T-5R? och kallas internt p volvo fr "Bandjrnet" designad av Anders Gunnarson.
Att kolla om du har en T-5R r superenkelt!
1. T-5R fanns BARA i 3 frger (bortsett frn de vldigt f testmulor som byggdes (12 st enligt ryktet) fr att testa motorerna som fanns i vitt, mig veterligen finns inga av dom kvar.)
Frgerna r: T-gul ven kallad Cream Yellow i vriga vrlden, Black Stone svart, Dark olive green.
Frgernas frdelning i antal:
Gula: 2500 st
Svarta: 2500 st
Grna ca 500 st (95-96)
2. Årsmodeller, T-5R fanns bara som 95or, med undantag fr de sista kvarvarande Oliv grna som sldes som tidiga 96or. Året drp kom 850R (96-97).
3. ALLA T-5R har en speciell inredning och utrustningsniv, ALLA bilar har taklucka t.ex! Nstan allt var standard, utom automatlda, el uppvrmt bakste etc. I vrigt har dom bland annat fljande: Skinnkldsel med alcantara inlgg i sidoytorna samt nackstd, lderratt med alcantara inlgg, armstd frhjt med alcantara, drr inlgg i alcantara, damask i alcantara, mrka plasten p alla paneler, trinlgg p panelerna i instrumentbrdan, mittkonsollen, samt vxelspaksknoppen, speciella tygmattor med gul broderad text "850", instegslister i rostfritt med texten "850", farthllare, frddator, ABS/TRACS, el stolar med minne, el speglar, el hissar x4 med sprr, el lucka tiltbar, stereo som jag sklart glmt namnet p, ECC, stesvrmare, dimljus, VGA, utver det s hade T-5R en sk. R-front , hrdare fjdring, men en vanlig Turbo vinge p bagageluckan (sedan) eller den vanliga takvingen (kombi), speciella antracit gra 17" flgar kallade "Titan" med 205/45-17 Pirelli sulor.
4. Kolla ditt tanklock om du av ngon mrklig anledning fortfarande r osker, p insidan av tanklocket str vilken modell du har! Obs! tanklocket kan med tiden blivit utbytt frn en annan modell, s de e inte 100% skert, men oftast!
5. Motorkod! En T-5R SKA ha motorkod B5234T5! (Gller ej Italien bilar med 2,0 motorn!) Nej det r inte samma motor som i Turbo/T5 (B5234T), T-5Ren har en sk. overboost funktion som hjjer laddet frn ca 0,6 till ca 0,8 i max 30 sekunder vilket genererar d 240 hk, men pga av overboost funktionen r bilarna enbart reggade med 226 hk, bttre ur frskringsaspekt! ;)
Vxelldorna r de vanliga M56H och AW50-42.
Bilarna hade ett nypris p ca. 380.000 (sedan) 392.000 (kombi) nya i Sverige! Och ca 682.000 danska kronor i Danmark om nn nu tycker de lter mer intressant! ;)
Sverige tilldelades bara 200 gula, de flesta gick till japan, usa och tyskland etc.
Vi misstnker att det enbart finns ca 50 st svenskslda kvar i landet, jmfr det med andra exlusiva vagnar!
Lista p hur mnga Gula respektive svarta som sldes till olika lnder, tyvrr saknar jag uppgifter fr de grna!
Land respektiva antal gula/svarta slda!
Tyskland: 175/787
USA: 185/719
Japan: 446/170
Italien: 100/325
TDS: 98/251
Sverige: 200/40
Holland: 99/170
Schweiz: 96/98
Storbritaninen: 69/108
Spanien: 40/97
Kanada: 131/Inga svarta sldes
Frankrike: 13/69
Saudi-arabien: 51/30
Österrike: 33/41
Finland: 34/28
Danmark: 40/inga svarta sldes
Hongkong: 17/13
Australien: 27/3
Frenade Arab Emiraten: 7/21
Singapore: 10/15
Taiwan: 5/15
Norge: 16/inga svarta sldes
Portugal: inga gula sldes/10
Qatar: 3/4
Bulgarien: 4/2
Baltikum: 6/inga svarta sldes
Korea: inga gula sldes/5
Kuwait: 5/inga svarta sldes
Brunei: 2/2
Oman: 2/2
Thailand: 1/inga svarta sldes
Det roliga r att den enda thailndska gula som sldes gs av en riktig entusiast och r i ett EXTREMT fint skick!
De 2500 gula som byggdes sldes slut direkt och volvo kparna var inte mttade, fler behvdes, men fr att bevara exlusiviteten i de gula s bygdes istllet 2500 st svarta (rms. 95) och slutligen ca 500 grna som (rsmodell 95-96)
Tekniska data:
Obs! Infon gller inte Italien bilar med 2,0 liters motorn!
Motorn
Tvrstlld femma i aluminium, dubbla verliggade kamaxlar (DOHC), kamrem, 4 ventiler per cylinder, ett Mitsubishi 15G turbo aggregat, borr p 81 mm, slag p 90 mm, 2319 cc volym, 240 hk vid 5600varv eller 330 nm vid 3000 varv.
Chassit
Skruvfjdring och krngningshmmare, McPherson fjderben fram, och undre triangellnkar, bak e de en halvstel axel med omlottliggande stag och baktriktade lnkarmar.
Bromsar
ventilerade fram 280 mm, bak oventilerade 295mm.
Prestanda
0-100 6,9 sek manuell sedan, 7,0 manuell kombi
Toppfart 245 km/h (manuell) 230km/h (Automat)
vikteffekt 6,54 kg/hk (sedan) 7.08 kg/ hk (Kombi)
Litereffekt 103,5 hk/liter
Mtt
Lngd 466cm
Bredd 176 cm
Hjd 138 cm
Axelavstnd 267 cm
Sprvidd Fram 152 cm Bak 147 cm
Tjnstevikter: Sedan 1570 kg, Kombi 1700 kg
Sen en sak till, de dr lilla mrket bak p bilen, TWR mrket, its got racing in its blood! T-5R r utvecklad i samarbete med TWR, Tom Walkinshaw Racing, finns bara p just T-5R! ;)
