65 335 visningar (6 idag)
Uppdaterad 2 juni 2017
Skapad 2 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
145 hk / 250 NmMotor, vxellda och avgassystem
16v rak fyra med verladdning och dubbla verliggande kamaxlar.
Nyrenoverad 2.1- topp med nya ventilttningar och inslipade ventiler.
2.1- insug.
3 bars BTR.
JT 3" inkl batterbj.
3" sportkatt.
Ny Mitsubishi te05-b turbo (original), allt monterat infr 2012.
KN sportluftfilter.
FMIC med 2,5"-rr samt silikonslang frn do88.
Frlngd shortshiftspak med uniball.
Dawes device, mekanisk laddtrycksstyrning. Laddtryckspeak 1,2 bar, stadigt p 1,1 bar.
7:ans primr samt hydrauliskt motorfste frn 900 T16. Samtliga motorkuddar bytta.Effekt och prestanda (ingende)
Tillrckligt fr att bottna samtliga mtare.Chassi
Merca W124-fjdrar fram.
Kilen snkfjdrar bak.
Bilstein Sport fram och bak.
Krngningshmmare.
Powerflex i hela bakvagnen och s gott som hela framvagnen. Allt r nedplockat, slipat och mlat.Flgar, dck och bromsar
Compomotive TH 1781, ET15. Michelin Pilot Sport 2 205/40-17.
Helt nyrenoverade BBS RS 210, 16x8, ET24 med Kumho KU31 Ecsta, 195/50-16.
Zimmermannskivor fram med 9000-ok.
Stlomspunna slangar.
EBC slitsade skivor samt greenstuff bak.Interir / Inredning
*Recarostolar frn EVO 5.
*Svart innertak i alcantara.
*Nardi original tillbehrsratt i lder. /// Talladegaratt.
*SAAB original tillbehrsmtare: Oljetryck, Volt, Yttertemp.
*SAAB original soundrack med 6x9:or.
*Kolfiberdraperad instrumentpanel, 3M.
*Instrumenbrda i lderprglad galon.
*Shortshiftspak.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet med iPod-styrning.
Saab Soundrack med 6x9:or.
GAS Alpha fram och bak.Exterir / Styling
Byggd fr att se ut som en Aero trubbnos.
Nya US-blinkers.
Uppfrschade strlkastare med svartmlat hus.
Grill frn 79:a.
Utslppskpor i 3M-folie.
Jalusi.
Dubbla antenner fr att hmta hem eterns alla signaler, finsk radio har jag bst mottagning p.
Reflexramp.
Originalstripes.
Diverse dekaler fr bsta racingstuk.Framtidsplaner
Till salu!vrigt
Till salu!
Mlet r att bygga en trevlig OG900 med de rtta tillbehren i sann 80-talsanda!
Slde min frra turboS i en villfarelse att det var en nyare bil jag var ute efter. Hade en Viggen ver sommaren men det var inte samma sak. Slde den i slutet p juli 2011 och ringde och kpte denna bil tv minuter efter det.
Infr 2012 gjordes byte av topp d ventilerna slamrade irriterande p den gamla. I samma veva byttes ven turbon till en fabriksny original TE-05b. Nu gr den tyst och fint.
Pstlld fr ssongen 2015.
