20 503 visningar (4 idag)
Uppdaterad 26 september 2020
Skapad 11 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
544 hk / 580 NmMotor, vxellda och avgassystem
Bromsad till 544 hk p hjulen och 596hk i motorn.
2,2 liters fyra med 20 ventiler.
Stor FMIC frn KL Racing
Smidd vev
Smidda kolvar
Smidda stakar
High performance lager i hela motorn
ARP bultar i hela maskinen.
Garrett GT35
Grenrr frn TM Racing
Specialkammar och ventiler.
SS Auto Chrome 50MM Racing Wastegate
Dubbla dumpventiler.
NUKE fuelrail
Egenbyggt insug
Egenbyggt 3 tum tryckrrssystem.
Ombyggd frn elektrisk till mekaniskt gasspjll 80mm
Aeromotive A1000 bensinpump
Aeromotive brnslefilter
Aeromotive brnsletrycksregulator.
1000cc spridare
Egenbyggd behllare till vevhusventilation
Egenbyggd catchtank.
Äckligt stort luftfilter frn KN
Motorfsten frn DLi-teknik
Enskivig Sachs Performance kopplingskit med 4-puckad sinterlamell
Original lda med Peloquindiff
Egenbyggt 3" system fr tillfllet.Effekt och prestanda (ingende)
Siktar p 600 plus, men just nu r det:
544 BHP p hjulen vid 7200 varv och 1,8 i ladd (ca 596hk i motorn)
580Nm vid 5700 varv.Chassi
Stllbart chassi frn H&R.
Powerflex i hela bilenFlgar, dck och bromsar
19" Motegi racing forged Tracklite 1.0 Med 10mm spacersInterir / Inredning
Original och allt sitter dr det ska.
Ngra extramtare p A-stolpen.Bilstereo och multimedia
OriginalExterir / Styling
Gamla Stylingkitet som syns p bilderna var:
WRC-front frn superskoda.com
Moddade Skoda Fabia kjolar frn superskoda.com
V2 bakspoiler frn superskoda.com
Moddad Hondavinge.
Kolfiberhuv frn superskoda.comFramtidsplaner
Bli snabbaste skodan i Sverige.vrigt
Nu lyser det i garaget om kvllarna igen. Ingen tidsplan gjord men det brjar hnda saker iaf.
