157 413 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2024
Skapad 2 april 2008
Effekt / Vridmoment
255 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Renoverad 350 cui, 5,7 liter med 4 bultat 3970010 block, Holley 650 cfm fyrportsfrgasare, HEI tndsystem, GM Performance Parts ministarter, Alumitech aluminiumkylare, rostfria brnslerr.
Vxellda: Muncie M21 4 vxlad manuell, Hays koppling, Lakewood sprngkpa, GEN II kardangla.
Bakaxel: 8,5" 10 bult med 3.73:1 utvxling, GM limited slip lamelldiff, Moser drivaxlar, Moser aluminiumkpa.
Avgassystem: Hooker headers, 2 1/2" Flowmaster American Thunder med 50 Series Delta Flow ljuddmpare.Effekt och prestanda (ingende)
Gr bra.Chassi
Solida Global West aluminiumbussningar mellan subframe och kaross.
Competition Engineering subframe connectors.
Energy suspension polyuretanbussingar i framvagnen.
Hotchkis 2" snkfjdrar fram.
5-bladiga fjdrar bak.
Stllbara rda KONI sttdmpare runt om.
Addco 1 1/4" krngningshmmare fram, 7/8" bak.
Lakewood traction bars.
RPO N40 Power Steering.Flgar, dck och bromsar
Z28 fivespoke flgar med 235/60 R15 BFGoodrich Radial T/A.
Fram: Original bromsok med Brutestop skivor och Hawk Performance bromsklossar.
Bak: Original trummor med Raybestos bromsbackar.
RPO J50 Power Brakes.
Rostfria bromsrr.Interir / Inredning
Stena omkldda med ny stoppning och ny svart vinyl, nytt innertak, ny matta.
RPO NK4 Sport Steering Wheel.
RPO U14 Special Instrumentation, extramtare frn Auto Meter.
Morris Classic Concepts skerhetsblten fram, original blten bak.
Helt nytt elsystem frn M & H Wiring.
Alla inredningspaneler r lackerade med SEM landau svart.
RPO C50 Defroster, rear window.Bilstereo och multimedia
Radio delete plate fr tillfllet men original RPO U63 Radio, AM pushbutton ska monteras i framtiden fr nostalgifaktorns skull.Exterir / Styling
Karossen r lackerad vit med bl Z28 stripes med lack frn PPG's sortiment.
Underredet, hjulupphngningen, subframen, kupén, motorrummet och allt annat under bilen r lackerat eller pulverlackerat svart.
Bagaget r lackerat med black/aqua spatter paint.
Allt r lackerat i delar.
RPO D80 Spoilers, front and rear.Framtidsplaner
Bygga en 383 cui.
Byta ut M21 ldan mot en TKO 600.vrigt
Camaron r publicerad i Bilsport 21 - 2008 och Power Magazine 5 - 2009.
Den var en av de tio finalisterna i Sveriges Snyggaste Bil 2010 och den har ven varit utstlld p Bilsport Performance & Custom Motor Show 2011.
Camaron har tagit frsta pris i 1964-73 klassen p bde Power Start of Summer Meet i Hssleholm och Power End of Summer Meet i Emmaboda.
Jag kpte Camaron i januari 2001, direkt efter muck. Jag anvnde den frst som bruksbil ett par somrar innan jag beslt mig fr att bttra p skicket. Jag visste d att det fanns lite rost i framskrmarna, men att det skulle vara s illa som det visade sig blev en verraskning.
Planen var frn brjan att gra en rullande renovering men s blev inte fallet. Efterhand som jag rev ner Camaron hittade jag mer och mer rost och ganska snart insg jag att den skulle gjort sig bttre p Osbyskroten n i mitt garage. Det var dock inte mycket att gra ngot t d, utan det var bara att bita ihop och brja svetsa. Jag har sammanlagt bytt 4 m2 plt.
Camaron har varit fullstndigt nerplockad mellan 2003-2007 och varenda millimeter r genomgngen. Renoveringen tog 4 ½ r och under den tiden har jag spenderat 4700 arbetstimmar i garaget. Jag lmnade inte bort ngon del av renoveringen utan allt arbete ssom rostsvetsning, lackering, inredning med mera r utfrt av mig sjlv. Hela renoveringen r dokumenterad med ver 25000 bilder och dagbok.
Renoveringen av Camaron blev klar i augusti 2007, drefter har jag arbetat med det sista finliret och detaljerna.
Jag har varit i kontakt med mnga av de tidigare garna och bland annat ftt tag p bilens protect-o-plate. Camaron r nysld i Buffalo, New York State men kom till Sverige redan 1973. Den har levt ett hrt liv och gtt som bruksbil ret runt under hela 80- och 90-talet, drav det tidigare nedgngna skicket. Under den tiden har det varit 17 olika gare.
Titta grna i mitt Fotoalbum hr p sidan, dr har jag lagt in bilder frn renoveringen och fler kommer att laddas upp efterhand.
