3397
Sök

Mitsubishi Evo III (1995)

uLiin hade bilen mellan september 2011 och juni 2012 (såld)
4 657 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 juli 2012
Skapad 15 september 2011
  • Effekt / Vridmoment
    330 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    • Xtreme Clutch 8-puckad fjädrad sinter
    • HKS luftfilter
    • RS-Pipe intake
    • NGK Racing tändkablar
    • Forge dumpventil
    • 3mm lyftare
    • 2,75" elbow, custom 3" syrafast rostfritt resten med 2,5" Apple-dämpare längst bak. 3" Racekatt
    • Walbro 190L/H bränslepump
    • Gizzmo chip
    • Evo 8 kolvar
    • Evo 8 stakar
    • HDI elektronisk laddstyrning.
    • Svarta silikonslangar på trycksidan
    • Större vevhusventilation
    • ARP toppbult
    • Cometic topplockspackning
  • Effekt och prestanda (ingående)
    • 320-350hk mellan 1,2 - 1,5bar
  • Chassi
    • XYZ Racing Spec Coilovers
    • 14kg fjädrar fram och 12kg fjädrar bak
    • RalliArt främre fjäderbensstag
    • Cusco centerstag i kupén
    • Cusco Front Under Brace
    •Whiteline 20mm krängare bak med Whiteline krängningshämmarbussningar..
  • Fälgar, däck och bromsar
    • Rota Grid 16" med Toyo Proxes R888 205/55 90W
    • Skivor från CRN Products
    • Carbotech XP8 belägg
  • Interiör / Inredning
    • ApexI laddtrycksmätare
    • Blitz turbotimer
    • RalliArt växelspaksknopp
    • Vattentempmätare
    • Voltmätare
    • Oljetrycksmätare
  • Bilstereo och multimedia
    • Pioneer stereo
    • Lightning Audio högtalare
  • Exteriör / Styling
    • Svarta klarglaslyktor fram.
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
uLiins andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök