om du kikar in på m in gamla bmw e39 å ser sänkningen på den tillsammans med 19" fälgarna så ser du att jag inte är så brydd om komfort då jag körde så i dom 3 åren jag ägde den bilen, så 22" på jeepen är en baggis ijämförelse med bottställda coilovers ;) Ja fälgarna skall bli mattsvarta med en tunn guldfärgad kant runt om samt guldmålade bromsok. Alla lister som är kromade skall bli svarta, alla emblem skall bort, sidorutorna fram skall tonas igen (harry haffa) å eventuellt sänka bilen lite för de rätta satta stuket. Sidestepsen och frontbågen får vara kvar kromade, dock så sitter de 3st extraljus i nosen på den nu med vitt klarglas. Bakljusen skall de hem nya svarta LED från ebay (inget ufo-tjafs) likaså har jag hittat framlysen med "Laredo-look" dvs svarta reflektorsarger men med röktonade blinkers och positionreflektorer som nog kommer sitta fint. Men efter att jag ägt bilen i en månad så fick jag en parkeringsskada på nosen å plåtverkstan har haft bilen i 8v idag!! :/

kompressor har jag tyvärr inte så stor nytta utav då det redan sitter turbo på den härligt törstiga VM-dieslarn under huven :P Ja det här med andra prioriteringar känner jag till, bygger ju på min 945 v8T samt på en 520 e34 -92 som jag precis kopplat in nira-sprut på samt skall lägga över mitt gamla dubbelturbo-kit på den med så här finns att göra! Jeepen är min "dailydriver" som bara skall funka felfritt hela tiden så det enda trimmet jag kan sträcka mig till är en dieselbox för att förhoppningsvis ta ner bränsleförbrukningen lite samt den får ju ett litet skutt uppåt i hk/vrid med :) Jo jag har följt din tråd på jeep sweden lite och har velat länge om att göra nått dylikt på min wj, men börjar jag pilla för mycket så kommer de spåra ur som vanligt när de gäller mig haha