2 056 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
165 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
gamla motorn:
Original B230F,
Fyrcylindrig 2316 cc, en överliggande kamaxel, toppventiler.
116 HK vid 5400 rpm, 183 NM vid 2500 rpm.
Motorstyrsystem:
Bosch LH 2.4 Jetronic för bränsle och Bosch EZK116K för tändning.
Nya motorn:
B230FT
2316 cc, överliggande kamaxel typ Vx3, toppventiler. Mitsubishi TD04 -13c turboaggregat. Bosch LH jetronic motorstyrning för bränsle, Bosch EZ116K för tändning. Laddtryck 1,0 bar.
Original B230F,
Fyrcylindrig 2316 cc, en överliggande kamaxel, toppventiler.
116 HK vid 5400 rpm, 183 NM vid 2500 rpm.
Motorstyrsystem:
Bosch LH 2.4 Jetronic för bränsle och Bosch EZK116K för tändning.
Nya motorn:
B230FT
2316 cc, överliggande kamaxel typ Vx3, toppventiler. Mitsubishi TD04 -13c turboaggregat. Bosch LH jetronic motorstyrning för bränsle, Bosch EZ116K för tändning. Laddtryck 1,0 bar.
Effekt och prestanda (ingående)
rör på sig iallafall ;)
Chassi
original än så länge men ska sänkas några varv
Fälgar, däck och bromsar
fälgar: Eiker
225/45 - 17
225/45 - 17
Interiör / Inredning
laddtrycksmätare annars är de original
Bilstereo och multimedia
inget
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
monterar s60r spridare
höja laddet
chippa
sänka
skaffa isdäck
höja laddet
chippa
sänka
skaffa isdäck
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2011 och såldes februari 2013
Skapad
25 oktober 2011
Uppdaterad
31 juli 2013
