21 697 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 april 2014
Skapad 21 november 2011
Effekt / Vridmoment
674 hk / 656 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:2013 byggdes ny pga kron ras p underdelen 2012
*helt ny under del blev det nytt 200-block
*blev samma spec. p under delen som tidigare.
Fast allting nytt och ngra spec.grejor och lsningar :)
*WRC packnings sats
*Megasquirtet fick en uppdatering med 36-1 trigger
*Blev ven en ny zf-lda med start motorn p kalla sidan nu
*Toppen ny renoverad och lite ltt till finad
*ny etanol spridar Lucas 1260cc
* Bttre vevhusvetilation
*Mkt ondigt borttaget i motorrummet till stdat
*Turbosmart boostcontroler/ eliktronic laddtryckstyrning
*Arp s det blir pinbult till ramlagerverfallen
*Arp till svnghjulet
* lttat svnghjulet till ca 6kg
Motor:2012 blir lite sm ndringar 2013!
* 200-block
* CP Pistons kolvar med uppflyttad kolvbult
* H-profilstakar Autoverdi, 8 mm lngre
* Hela bottendelen viktad och balanserad
* Portad topp
* Lngbultat block
* Wrc topp-packning
* Hydrauliska lyftare
* Kentcams ventilfjdrar
* Special trimkammar
* TG Racing insug
* PPF grenrr
* 44 mm Tial wastegate
* PPF 50 mm dump
* Msd 1200cc spridare
* Forge intercooler
* SBR Stllbara kamdrev
* Öppet stort luftfilter frn PPF
* Custom tryckrr i aluminium till IC
* Precision SC61 turbo (strsta modellen)
* Mega Squirt V3 med waste fire-tndning och Bosch
motorsport dubbeltndspole
* Hgtrycks oljepump till en 4x4 ombyggd pickup fr rwd trg
* 2 st Bosch 044 pumpar + catchtank + 500 hk supply pump
* Ombyggd vevhusventilation
* 4" Downpipe och 3" tums avgas med 4 dieselbj
* Samcoslangar
* Aluminium expansionsbehllare.
* TG Racing oljeflla med fyra luckor till oljetrget fr bankrning.
* 30-raders oljekylare med termostat och oljefilterfrflyttare.
Vxellda: BMW M3 E36 ZF med Sellholm spakstll
Koppling: 4-pucks zinterkoppling med
BMW 765-tryckplatta (750 Nm)
Kardan: BMW 525 TDS med Sellholm adapter, kardanring sitter monterat.
Bakdiff: Quife diff 3,62 3,92 4,27 utvxlingar har jag kr med 3,92 nuEffekt och prestanda (ingende)
Max effekt: 674 hk/656 Nm vid 2,0 bar och E85-brnsle, 620 hk p hjulen.Chassi
Ford Motorsport-kaross
Bussningar: Powerflex i fram- och bakvagn
Sttdmpare/chassie: Gas Gold Coilovers fram och bak.
Helbur byggd av KBT
Fjderbensstag fram och bak
Compression strut kit istllet fr krngarn framFlgar, dck och bromsar
Bromsar: Fram: Focus RS 324 mm slitsade skivor med 4-kolvs RS bromsok med redstuff klossar.
Flgar:Vita Compomotive mo5 17" med Yokohama 0048 R-dck.Interir / Inredning
Inredning: AEM bredbandslambdamtare,
Autometer mtare fr oljetemp,oljetryck och laddtryck,
2 st bl glasfiber rallystolar,
Fullbur,
Momo-ratt.Bilstereo och multimedia
Behver man ha det ? i en CosworthExterir / Styling
Motorsport-kaross, proffstonade rutor runtom,
Cupspeglar, vita blinkers, tonade baklysen, Wtcc gonlockFramtidsplaner
Bevara och piffa till med tiden och skaffa lite rs500 prylarvrigt
Ford Sierra RS Cosworth Flügel
Liten film p Flügeln
http://www.youtube.com/watch?v=80N5NOuUk24&feature=player_embedded
