2 318 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 december 2011
Skapad 17 december 2011
Effekt / Vridmoment
116 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: B230F Orginal.
Växellåda: M47 5 växlad.
Avgassystem: Orginal. Skall Köra på 2,5" efter grenrör och en Simons sportljuddämpare.Effekt och prestanda (ingående)
Som en 740 skall ha, ett enastående vrid och G-krafterna skall vi inte tala om. ;-)Chassi
Orginal.
Skall sänkas till våren. och bygga/knäcka till en hasplåt i 3mm Aluminum under motor & framvagnsbalk.Fälgar, däck och bromsar
16" MIM Juventus, 8" breda med urdubbade 205/50-16" Nokian Hakka-däck.
14" Breddade plåtfälgar 8" breda med 185/70-14" Good Year-däck.Interiör / Inredning
Volvo Orginal blå tyginredning.
Svart innertak.
Blåa dioder i mätarhus.
Alu-vxlspaks knopp.
12" Svart Luisi sportratt.Bilstereo och multimedia
Pioneer CD/USB Huvud-enhet.
2 st GAS diskanter på instrumentbrädan.
GAS 5,25" i alla 4 dörrar.
2 st JBL 6,9" i egenbygd låda i hatthyllan.
2 st GAS 10" basar i egenbygd låda i bagaget.
Alpine 4-kanals steg till Baslådan.Exteriör / Styling
16" MIM Juventus fälgar, i övrigt orginal. Än så länge.Framtidsplaner
Sänka till våren.
940 front.
USA-blinkers.
Addon-paket runt om.
2,5" sport-avgassytem med 4" utblås.
Dubbla antenner.
Snowcap.
Fulltona.
760 Långa bakljus.
960 Handtag.
Turbogrill.
940 gråa halvskinn-säten eller 740 svart helskinn.
Extraktorgrenrör.Övrigt
En vettig bruksbil som är 98% rostfri.
Såld till en kompis.
