924 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 januari 2012
Skapad 4 januari 2012
Effekt / Vridmoment
163 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Ca18det
Mappad för 1.1bar
Ny Garret GT28 360 lager turbo med trycklocka (1.0bar)
Ställbart laddtryck 0.5bar-1.8bar) från kupé
JBR dumpventil
24 raders oljekylning till motorn
444cc spridare
Malpassi progressiv bränsletrycksregulator
Stålombundna bränsle slangar
Walbro Bränslepump 255L (in tank)
Extraktor grenrör (down mount)
3" tryckrör, sfs siliconslang med en stor frontmonterad IC
Bosch platina stift (4 elektråd)
splitfire tändspolar
Portat insug och spridar kanaler samt grenrör
Ny renoverad topp + ventiler
Ny renoverad vevaxel (slipad,balanserad och lättad) med överdimentions vev och ramlager (störra belastning)
Act tryckplatta, lamell
Fidenza lättat svänghjul (6,5kg)
Shortshift
3" avgarssystem från downpipe till japsdämpareEffekt och prestanda (ingående)
?Chassi
FK Hightech spring (35-40mm)sänkningFälgar, däck och bromsar
Bosch High Temp/Preformens belägg och skivor runtomInteriör / Inredning
Sgear Miracle Gauge (laddtryck, olitemp, oli psi)
Bytad bakgrund på mätarhus samt hållare för mätare (borstad stål)
Lackade detaljer
Sportstol förarsida
mockarattBilstereo och multimedia
Hillman HDC-1520 huvudenhet
Stylingbutikens tävlings framsystem 6,5" 3-vägs
Egenbyggd baslåda med 2x10"Kenwood KFC-W110S 700W
Slutsteg "Audiomoods G-force 1k" 1000W
6*9or monterade i baslåda
Bagagemonterat batteriExteriör / Styling
FK Hightech spring (35-40mm)sänkningFramtidsplaner
D2 driftstötdämpare
D2 Bromsar fram
Energy suspension runt om
Cup-design backspeglar
Rota fälgar
Bur
Hydralisk handbromsÖvrigt
Ej angivet.
