Cassius Hobbymekaniker
Cassius hade bilen mellan november 2009 och augusti 2016 (såld)
8 459 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 februari 2018
Skapad 22 januari 2012
Effekt / Vridmoment
115 hk / 180 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,2 liters motor från Rekord E med 4-2-1 extraktor.
5 växlad Getrag 240 från Rekord E
Hemmabyggt 2" system.Effekt och prestanda (ingående)
~115hk. Bilen är ju rätt lätt så den känns förhållandevis pigg ändå!Chassi
Justerbara GAZ Shocks runt om.
Sänksats från Manta B
PU bussningar här och var, kommer hamna på fler ställen också.
Manta B GTE krängare bak (grövre än std)Fälgar, däck och bromsar
15x7" Ronal R10 Turbo fälgar med Toyo Proxes T1-R däck i 195/50 dimension.
Rekord 2.2 ventilerade skivor fram med Irmscher ok. Std bromsar bak.Interiör / Inredning
Recarro stolar från Manta B fram, endast pga att tyget och stoppningen på original stolarna började vara väl dåligt..
I övrigt original invändigt.Bilstereo och multimedia
Inget märkvärdigt, men det låter bra i alla fall!Exteriör / Styling
Frontläpp från Golf Mk1 (lilla läppen)
Annars helt std utvändigt.Framtidsplaner
Omfattande karossmodifieringar som kommer bli halvsvåra att upptäcka. T ex andra skärmkanter som flyttas något uppåt, förstärkning av original ankstjärts tendenserna, ihopparning av huv och frontbläck samt flytt av gångjärn till bakkant, allmäna förstärkningar av linjespråk.
Ev. 2 liters kompressor CIH.Övrigt
Ganska ovanlig modell. Började säljas -71 i Sverige. SR paketet var klart dyrast och nästan enbart estetiskt! Idag finns mindre än 100st kvar i registret i Sverige, hur många av dom som enbart är pappers bilar är omöjligt att svara på.
