25 658 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 september 2016
Skapad 3 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
183 hk / 221 NmMotor, vxellda och avgassystem
C20XE frn calibra -92
- Coscast topp
- Lttat svnghjul
- portade avgaskanaler p extractorgrenrret
- Risse motorsports kammar. 11,0 i lyft och 300 duration.
- Smidda kolvar
- Sachs sportlamell frn rekord.
- Chipad
- Plenumkammaren ersatt med en powercap.
R25 lda frn omega A
- modifierat spakstll kortat ca 20cm
- modifierad kopplingsarm frn ascona
- justerbar ledarkula
- mantans uttrampningslager.
Bakaxel.
- 4,75 : 1 utvxling.
- Lamelldiff.Effekt och prestanda (ingende)
183Hk 221Nm i motor 152Hk 194Nm p BakhjulenChassi
Lesjfors snkfjdrar 14,0mm fram & 12,5mm bak.
De Carbon rallydmpare.
Stllbar hjd fram med hjlp av oilonringar. just nu hjd 20mm framFlgar, dck och bromsar
15" x 7" compomotive rally flgar
Honda prelude skivor, omsvarvade fr o passa och egenfrsta slitsningar.
Girling 4-kolvs ok.Interir / Inredning
Recaro inredning, Irmscher ratt..Bilstereo och multimedia
ven om jag hade en storeo hade den inte hrts :) motorn vid 7000 rpm duger gott fr mig....Exterir / Styling
-80 grill , Irmscher GT/E lpp, rallylappar och svartlackerade detaljerFramtidsplaner
F p GT/E lppen.vrigt
Bilen r registrerings besiktad med motor o vrig ombyggnad....
Tack till:
* Min Far
(Delaktig byggare av bilen och erfaren mekaniker med goda rd o tips.)
* Verner Kahns Maskiner AB (verkstad)
(Vila i frid Morfar)
