erikhermansson hade bilen mellan mars 2012 och 2014 (skrotad)
29 435 visningar (4 idag)
Uppdaterad 7 maj 2016
Skapad 24 mars 2012
Effekt / Vridmoment
163 hk / 320 NmMotor, växellåda och avgassystem
Bioetanol (E85) eller Bensin, Fyrcylindrig radmotor, tvärställd, cylinderhuvud och block i aluminium, dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler, turbo (twin-scroll), direktinsprutning, coil-on-plug tändning
Manuell växellåda 6-växlad
Aero:ns avgassystem med dubbla utblås, ett på vardera sida.Effekt och prestanda (ingående)
Toppfart: 210 km/h
0-100 km/h: 8,3 sek
80-120 km/h femte växeln: 13.5 sekChassi
Originalchassi dock nu med Aero:ns fjädrar.
Framhjulsupphängning: McPherson fjäderben, skruvfjädrar, gastrycksstötdämpare, krängningshammare.
Bakhjulsupphängning: 4-länkaxel, skruvfjädrar, gastrycksstötdämpare, krängningshämmare.Fälgar, däck och bromsar
18" Saab Turbinfälgar AL90, 225/45-18 Continental Sport Contact 3
OriginalbromsarInteriör / Inredning
Svart skinn med vita sömmar. Lister som ska likna kolfiber.
Turbo X-ratt.
Hirsch-dörrtrösklar, dörrhandag och handbromsspak.Bilstereo och multimedia
150w stereo, man kan lyssna på skiva, radio och lyssna på musik från t.ex. mobil genom aux-uttag.
Bilen har också en inbyggd navigator.Exteriör / Styling
Bytt från 17" fälgar till 18 turbinfälgar, fortfarande originalfälgar.
Sänkt med Aero:ns fjädrar.
Aero:ns diffuser och dubbla synliga utblås från Aero:n.
Vinge på bakluckan.
Färgen heter Artic White.Framtidsplaner
Inlöst av försäkringsbolaget pga brand.Övrigt
När bilen inte körs så står den alltid i garage och likaså gjorde den förra caben. Just nu är 9-3:an avställd och väntar på våren eller kanske på en köpare, vem vet! 9-3:an har rullat ~70 mil och lackbehandlad och skicket är som ni ser på bilderna väldigt bra.
Bilen är en av dom sista 9-3 cabarna och är såld ny på ANA Trollhättan där min bror jobbar även MX-5:an köptes där. Både 9-3:an och MX-5:an är/var min brors bil.
Lite fakta om bilen.
http://www.saabsverige.com/se/sv/start#/Cars/9-3convertible/facts/technical-data/
