Linkjonsson Volvo Motorsport
Linkjonsson har haft bilen sedan juli 2011
22 383 visningar (4 idag)
Uppdaterad 27 maj 2019
Skapad 4 april 2012
Effekt / Vridmoment
680 hk / 814 NmMotor, växellåda och avgassystem
2018
M104
1200cc Spridare
TB Insug
H-Profilstakar TB
Kortat tråg
Nya lager i motorn
Billet Svänghjul
765 tryckplatta
6-Puck tenaci lamell
Eget grenrör
Tb 60mm Wastegate
3,5" Rostfritt avgas system
Ecu Master styrsystem
2017
B5234t-94 Block som är shimsat mellan foder
B5234t -94 topp
Wiseco kolvar 81,5
H profil stakar 139,5
Viktat och balanserat
Nira i3+
Bosch 1200cc Spridare
Innovate Mtx-L bredbandslambda.
Glt Kammar
Eget grenrör
60mm WG Turbobandit
Gtx3582r
Egen dumpventil
Eget insug med 3" spjällhus
3" Aluminium tryckrör
omsvetsad ZF Låda
Sachs 765 tryckplatta
6 pucks Tenaci sinterlamell
Billet Svänghjul
1031 axel med Lamelldiff
3,5" rostfri sidepipe från turbo med en liten simons dämpareEffekt och prestanda (ingående)
2018
680hk/814Nm på naven
2017
607hk/678nm på naven
2015
401hk på naven 475Nm.
Effektmätning gjord hos Dahlbäcks Racing
Mappad på vägChassi
BC Racing Coilovers fram
Dubbla krängare bak
Powerflexbussningar
Momenstag med justerbara länklager
Howe´s Quick steering
Skrapad och målat under
Hydraulisk HandbromsFälgar, däck och bromsar
tsw 17"
Ats Dtm 18"
Rota 18"
Works Equip 05 18x12,5" 18x10"Interiör / Inredning
Modifierad växellådstunnel
Momo ratt
Eget rattnav
rallystolar
Fullbur
Qsp 6punkt
DashlogBilstereo och multimedia
M104 TurboExteriör / Styling
-Framtidsplaner
Bygga rörbärarm
Snygga till kaross
Lacka omÖvrigt
Reggad med bur och t5 motor. Dock är buren urplockad för tillfället.
