2216
Sök

Saab og900S "Äkta finsk og-sleeper" (1990)

Magnetventilen slangad men ännu inte kopplad. Samtidigt som jag borrade dit nippeln på sugröret vände jag på gummiknät som sitter mot turbon och monterade BOVen framåt. Den enda modden som behövde göras för detta var att förlänga dumpslangen med en bit aluminiumrör från benet på en, ähum, pall...

Med APC-installationen klar hade jag problem med att få den att gå rent. Det visade sig att jag monterat magnetventilen för nära tändspolen. Men det krävdes inte mer än några centimeters justering.

627 visningar
5 kommentarer
Bilden publicerades 8 april 2012
med saab i hjärtat & turbotrycket i blodet!
kul bygge! 5p!
Tack, det var generöst! :) Den här bilen tjänstgör numera som en trogen och rolig brukis. En skvätt olja nu och då, nya kol för ett tag sen, annars rätt problemfri. Sätter min mekartid på ett annat projekt - BMW 1502 med Saab-motor. Finns som projekttråd.
med saab i hjärtat & turbotrycket i blodet!
vsg! :-) du har lagt arbete på bilen motormässigt! mkt bra att det fungerar som bruksbil.Lite olja har nästan alla bilar o med så mkt vrid på en äldre bil lite olja är ingenting. Jag har först sett ditt projekt o sen kom till din bil. mvh
Hej och tack! Jo jag märkte det, att det är något med Popeyes sida... men sidan om APC hann jag printa ut innan det:) Inkoppling av tryckgivare stod det däremot inget om, jag löste det helt enkelt genom att testa och välja det sätt som fungerade bra.
Saabish
Ser bra ut. =) Tyvärr verkar Popeyes sida ligga nere av nån anledning, och där fanns det ju kopplingsschema till APC. Men jag hoppas det löser sej med tryckgivaren ändå. Keep up the good work! =)
Rekommenderade bilar


Sök