3916
Sök

Saab og900S "Äkta finsk og-sleeper" (1990)

Nytt godis! 2,1 topp och insug. Det är stor skillnad på insuget jämfört med original. Topplockspackningen gick häromveckan och jag tänkte att ifall jag ändå ska ha av toppen och betala för en planing, kan jag satsa på en topp med bättre flöde. Jag kommer dessutom att "putsa till" kanalerna medelst slipstift innan jag monterar det hela. Det ger mindre vrid på lågvarv, men mer spark på de högre varven, och förhoppningsvis håller växellådan lite längre så...
488 visningar
3 kommentarer
Bilden publicerades 19 augusti 2012
för 11 år sedan
Aha, dum jag är. Det är en 2.1 du utgått från. Likafullt - hur upplever du skillnaden?
för 11 år sedan
Jo, det är en 2.1 som jag portat. Dessutom gröpte jg ur förbränningsrummen så man kan ju säga att det är en hemi-topp ;) . Jag kan inte säga att jag märkte stor skillnad - främst tyckte jag att det sänkta kompet slöade till den lite då jag bara laddade grundladd på 0.4 bar. Men sen då jag ställde upp laddet sköt den på bra. Egentligen borde man ha större turbo och spridare för att toppen ska komma till sin rätt, känns det som.
för 11 år sedan
Jag laddar 1,2 med min, också 2.1 men oportat. Tycker att bottenvridet är bättre än innan, men bytet av IC och avgas gjorde mycket för att bidra till det också. Med bibehållet komp borde det röra på sig ännu mer så klart. Porta 2,0 kanske är grejen. Eller korttopp förstås.
Rekommenderade bilar


Sök