Ollaz har haft bilen sedan april 2012
5 914 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 april 2016
Skapad 21 april 2012
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
OBX Short-shift med egensvarvad kortare spak.
Steg 3 chip
Z32 lmm
Större spridare
Malpassi progressiv bränsletrycksregulator 1:1.2
Valbro 255l Bränslepump
F1 power öppet filter
3" hela vägen med japsdämpare.
Setrab 19 raders oljekyl
Autobahn 88 intercooler
Batteri flyttat till bagage
Tial öppen dumpventil
t28 turboEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
D2 coilovers
EBC slitsade, borrade och förgyllda skivor fram
EBC Redstuff fram
EBC skivor bak
EBC Streetstuffs bakFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Dare Hiro 19", 8,5" fram, 9,5" bak
Däck: Falken 215/35x19 fram, Falken 235/35x19 bakInteriör / Inredning
vitlackad plast
Blå instrumentbelysning
Mätare i fläktutblås (hemmabyggd), Olje-tryck, Olje-temp, Vatten-temp
Mätare A-stolpe, Turbo-tryck, Lamda, Volt
Ny växelspakskopp
Nytt Handbromshandtag + handbromsdamask (vit)
Vit och svartklädda dörrsidor
Sparco Drift-rattBilstereo och multimedia
JVC 6,9" i dörrarna
5,25 bak originalExteriör / Styling
Ställbart framljus "Sleeper look"
Front från J-Spec, modifierad
Kouki blinkers/positionsljus fram
NMI sidokjolar av URAS style
NMI Bakkjol av URAS style, modifierad med egen design
Takvinge från J-Spec
Saab sidoblinkers
Bakljus från realcar, tonade med tillhörande glasfiberpanel
Igenlagda hål såsom original vinge, antenn, Spolare på tak
Röda bromsok
Stålomspunna bromsslangar
Valsade BakskärmarFramtidsplaner
fixa lite småsaker som blivit med tiden.
3" dekatt pipe.
?Ljud bygge i bagaget?Övrigt
Ej angivet.
