Dimma Peugeot is my religion, 205 GTi is my god
Dimma har haft bilen sedan juli 2000
23 843 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 december 2019
Skapad 7 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
148 hk / 170 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
1.9 16V (XU9J4Z) från 405 Mi16 med extraktorrör från 309 GTI16
Tråg med oljefälla från 309GTI16
Green Cotton koniskt luftfilter
Roligare chip
Undre motorfäste från Baker BM
Växellåda:
BE1/5 från 405 Mi16
Kortade växellägen
Avgassystem:
2½" från grenröret till ljuddämparen, därefter förgrenat till 2x2" med ett kromat utblås på varje sida
Metallisk sportkatEffekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h på c:a 7 sekunderChassi
Väghållningskit från AVO med coilovers fram och ställbara dämpare bak
Bärarmar från 309 GTi för mer negativ camber
Sänkt 30mm bak
Bakaxel med 21 millimeters krängningshämmare (ist. för 19mm) från 309GTI16 - ökar dessutom spårvidden med 50mm
Fjäderbensstag i polerat aluminiumFälgar, däck och bromsar
Fälgar:
3-delade Speedline Mistral 8x16"
Däck:
Toyo Proxes T1-R 195/40-16
Bromsar:
Bromsok och 283mm Brembo bromsskivor från 306GTi fram
EBC Greenstuff bromsbelägg
Goodridge stålomspunna bromsslangar runt omInteriör / Inredning
Recaro förarstol med rejält sidostöd
I övrigt original halvskinnBilstereo och multimedia
MotorljudExteriör / Styling
Breddningskit från Peugeot Talbot Sport (PTS) (kjolar, fram- och bakskärmar)
Modifierad Gutmann framspoiler
Storm bakspoiler med två extra bromsljus
Luftintag på huven till luftfiltret
Ovanlig eftermarknadsgrill
Monte Carlo takvinge
Svartlackerade stötfångare och dörrhandtag
Clio bakrutetorkare
Vita framblinkers
Mörktonade sidoblinkers
Röda bromsok
CupspeglarFramtidsplaner
Busa så mycket det bara går!Övrigt
Reggad med 16V!
Skriv gärna en kommentar till någon bild, och glöm inte att sätta betyg om du gillar bilen! =)
